Kenteken check N-163-KX
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 60.934 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N163KX
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330i Touring (2021) – Kenteken N-163-KX
Waardebehoud BMW 330i Touring (2021) – Kenteken N-163-KX
Onderhoud BMW 330i Touring (2021) – Kenteken N-163-KX
Veiligheid BMW 330i Touring (2021) – Kenteken N-163-KX
Prestaties BMW 330i Touring (2021) – Kenteken N-163-KX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 330i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 190 pk
- Soepele 8-traps automaat met snelle schakelmomenten
- Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte
- Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor deze klasse
Nadelen
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 190 pk
- Prijzen tweedehands nog relatief hoog door populariteit
- Soms gevoelig voor elektronische storingen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-163-KX is een zwarte BMW 3-serie Touring 330i uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €54.567.
De motor in deze BMW 330i Touring is de B48B20O0, een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 190 pk (140 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik. De B48 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, maar ernstige problemen zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
De 8-traps Steptronic automaat is standaard bij deze uitvoering en biedt soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen kleppen en mechatronica onderhoud vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 330i uit 2019 met kenteken N-163-KX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Let op mogelijke tekenen van olieverbruik en kettingspannerproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken N-163-KX uit 2021 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 2.0-liter motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330i Touring (N-163-KX)
Wat is de APK status van N-163-KX?
De APK van N-163-KX is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-163-KX een import auto?
Ja, N-163-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-163-KX gehad?
N-163-KX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330i Touring 2019?
De motorcode is B48B20O0, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 190 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW 330i Touring?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain tensioner issues
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen na langdurig intensief gebruik.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
