Kenteken check N-179-RK

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 234.500 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-945090
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-179-RK
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
S 350 BlueTEC
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-179-RK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2010) – Kenteken N-179-RK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2010) – Kenteken N-179-RK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2010) – Kenteken N-179-RK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2010) – Kenteken N-179-RK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (2010) – Kenteken N-179-RK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 121.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
170 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
642862
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
692 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 350 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1995 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en relatief zuinige 2987cc OM642 dieselmotor met 190 pk
  • Zeer comfortabel rijgedrag dankzij 7G-Tronic automatische transmissie
  • Ruime en luxe interieur met veel opties
  • Goede wegligging en stabiliteit voor een grote sedan
  • BlueTEC technologie zorgt voor relatief lage emissies
  • Degelijke bouwkwaliteit en status van de S-klasse

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland

Volledige analyse

Kenteken N-179-RK is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueTEC uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2009 stond destijds bekend om zijn luxe, krachtige maar relatief zuinige BlueTEC dieselmotor en geavanceerde techniek.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM642. Dit is een bekende Mercedes dieselmotor die in diverse modellen wordt gebruikt. De motor levert 190 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

De automatische transmissie in deze S-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic, type 722.9). Deze transmissie biedt soepel schakelen en draagt bij aan het rijcomfort. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer problemen met de toerentalsensor in de transmissieregeleenheid, wat kan leiden tot schokkerig schakelen, overslaan van versnellingen of noodloop. Vervuilde transmissieolie is een belangrijke oorzaak van slijtage en storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de olie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatie of revisie van deze automaat kan prijzig zijn, maar verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het probleem.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI BlueTEC uit 2009 met kenteken N-179-RK is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en transmissieolie. Controleer op bekende problemen zoals ratelende distributieketting, turbo- en injectorstoringen en schakelproblemen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het hoge luxe- en comfortniveau is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten en wegenbelasting.

Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken N-179-RK uit 2010 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2987cc OM642 motor en soepele 7-traps automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting, turbo en transmissie, biedt hij veel rijcomfort en status. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor behoud van waarde en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Isofix €143
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2047
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €1142
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2440
Leer €2618
Metallic lak €1178
Runflat €417

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,807 km geregistreerd

XXX,807 km
INFO
8 november 2023
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

29 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010 – Afbeelding 5
januari 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010 – Afbeelding 6
augustus 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010 – Afbeelding 7
augustus 2024
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 2010 – Afbeelding 8
augustus 2024

+7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 29-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642862
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 258 pk (190 kW)
Maximaal koppel 620 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,13 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 3,04 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 680 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 177 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (N-179-RK)

Wat is de APK status van N-179-RK?

De APK van N-179-RK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-179-RK een import auto?

Ja, N-179-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-179-RK gehad?

N-179-RK heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met BlueTEC technologie.

Welke automatische transmissie zit er in deze Mercedes S-klasse?

De auto is uitgerust met de 7G-Tronic automatische transmissie, type 722.9.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze S-klasse 350 CDI?

Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, en injectorstoringen.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Onderhoudskosten liggen tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK en reguliere service.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Hoe herken ik problemen met de automatische transmissie?

Symptomen zijn schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, overslaan van versnellingen en waarschuwingslampjes.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Problemen met toerentalsensor of vervuilde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen of overslaan van versnellingen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik door motorlekkages

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz S 350 BlueTEC exemplaren

Type Nummerplaat