Kenteken check N-183-FJ

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 88.769 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-921438
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-183-FJ
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
108 1.2 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-183-FJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken N-183-FJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken N-183-FJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken N-183-FJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken N-183-FJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken N-183-FJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.469
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
123 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Bekeken
94 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 1.2 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig 1.2 Puretech motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie.
  • Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in GT-Line uitvoering.
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting in Nederland.
  • Betrouwbare remmen en veiligheidsvoorzieningen met recalls afgehandeld.

Minpunten

  • Bekende problemen met natte distributieriem (wet belt) die kan verslijten door olieverontreiniging.
  • Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, soms rookontwikkeling.
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen.
  • Infotainmentsysteem kan problemen geven met Bluetooth-connectiviteit.
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte voor langere ritten.
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik.

Uitgebreide analyse

Kenteken N-183-FJ is een grijze Peugeot 108 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder Puretech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, nieuwprijs circa €16.470, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de 1.2 Puretech, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Dit is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 60 pk. De motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele bekende problemen. Zo is er een terugkerend issue met de natte distributieriem (wet belt) die door olieverontreiniging kan verslijten, wat kan leiden tot voortijdige breuk. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, wat soms leidt tot rookontwikkeling. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd voor de distributieriem vanwege kwaliteitsproblemen. Er zijn inmiddels aftermarket oplossingen zoals een timing chain conversiekit om dit probleem te verhelpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste olie zijn cruciaal om motorproblemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel kleine stadsauto's kan de koppeling slijten bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zoals distributieriemvervanging of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line met kenteken N-183-FJ is het belangrijk om te controleren of de distributieriem (wet belt) tijdig is vervangen of dat er een timing chain conversie is uitgevoerd. Vraag naar het volledige onderhoudsboekje en controleer op recalls, met name de 2016 recall voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Controleer het motorolieniveau en let op rook uit de uitlaat als teken van olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let op algemene staat van de carrosserie en elektronica, zoals het infotainmentsysteem. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 108 met kenteken N-183-FJ uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een moderne 1.2 Puretech motor. Hoewel de motor enkele bekende zwakke punten heeft zoals de natte distributieriem en olieverbruik, kan goed onderhoud deze problemen beperken. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en de auto biedt een prettige rijervaring. Voor Nederlandse kopers is het een betaalbare en praktische keuze mits aandacht wordt besteed aan onderhoud en eventuele recalls.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,769 km geregistreerd

XXX,769 km
INFO
23 maart 2024
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

10 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 1
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 2
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 3
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,48 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 325 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (N-183-FJ)

Wat is de APK status van N-183-FJ?

De APK van N-183-FJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-183-FJ een import auto?

Ja, N-183-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-183-FJ gehad?

N-183-FJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 Puretech in de Peugeot 108?

De motorcode is meestal EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder Puretech motor in de Peugeot 108 GT-Line.

Hoe betrouwbaar is de distributieriem van deze motor?

De distributieriem is een natte riem die bekend staat om voortijdige slijtage door olieverontreiniging. Peugeot heeft een recall uitgevoerd en er zijn aftermarket timing chain kits beschikbaar als oplossing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er recalls waar ik op moet letten?

Ja, onder andere een 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Controleer of deze zijn uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Natte distributieriem (wet belt) slijtage

De natte distributieriem kan door olieverontreiniging voortijdig verslijten en breken.

Signalen:

Motor start niet meer of loopt onregelmatig na breuk.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren

Zuigerveren slijten sneller dan verwacht, waardoor olie in de verbrandingskamer komt.

Signalen:

Rook uit uitlaat, olieniveau daalt snel.

Let op
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Directe injectie kan leiden tot vervuiling en verstopping van injectoren.

Signalen:

Vermogensverlies, schokkerig lopen motor.

Laag risico
Elektronica

Bluetooth-connectiviteitsproblemen

Infotainmentsysteem koppelt soms niet met smartphones, vooral na warme dagen.

Signalen:

Geen verbinding met telefoon, geen handsfree bellen.

Hoog risico
Veiligheid

Stuurkolom defect (recall 2016)

Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.

Signalen:

Moeilijk sturen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 108 1.2 PureTech 82 kentekens

Type Plaat