Kenteken check N-201-ZS
APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 88.173 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N201ZS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken N-201-ZS
Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken N-201-ZS
Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken N-201-ZS
Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken N-201-ZS
Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken N-201-ZS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1267 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
- Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Active-uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met concurrenten
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Waardevermindering door sterke concurrentie in segment
Volledige analyse
Kenteken N-201-ZS is een zwarte Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze mini-SUV uit 2019 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €30.200. De voorwielaangedreven auto combineert een compacte carrosserie met een zuinige turbomotor en praktische rijeigenschappen.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech benzinemotor in de Peugeot 2008 uit 2019 is doorgaans de EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 96 pk (70 kW) en 205 Nm koppel. De PureTech motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan slijten of rekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Active is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech 96 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2019 met kenteken N-201-ZS is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde versnellingsbak en motor goed te testen op soepelheid en geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken N-201-ZS uit 2022 is een compacte en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor de timing chain en mogelijk olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (N-201-ZS)
Wat is de APK status van N-201-ZS?
De APK van N-201-ZS is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-201-ZS een import auto?
Nee, N-201-ZS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-201-ZS gehad?
N-201-ZS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 2008 uit 2019?
De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en 1199cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
