Kenteken check N-210-JF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 283.544 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N210JF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken N-210-JF
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken N-210-JF
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken N-210-JF
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken N-210-JF
Prestaties Mercedes-Benz S 400 HYBRID (2014) – Kenteken N-210-JF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 400 HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1925 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Hybride aandrijflijn met verbeterde brandstofefficiëntie ten opzichte van reguliere benzine-S-klasse.
- Krachtige en soepele 3.5L V6 M276 motor met 225 pk.
- Zeer luxe en technologisch geavanceerde uitvoering (Edition 1).
- 7-traps 7G-TRONIC automaat met soepel schakelen.
- Goede wegligging en comfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd chassis.
- Relatief goede marktwaarde door exclusiviteit en hybride technologie.
Aandachtspunten
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.
- Mogelijke problemen met timing ketting en injectoren bij hoge kilometerstanden.
- Transmissie kan bij veroudering schokkerig schakelen of defect raken.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog voor Nederlandse markt.
- Beperkte elektrische actieradius van hybride systeem, vooral in stadsverkeer.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-210-JF is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Edition 1 uit 2014 met een 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een nieuwprijs van circa €115.988.
De motor in deze S-klasse is de 3.5 liter V6 M276 motorcode, een moderne hybride benzinemotor met 6 cilinders en een vermogen van circa 225 pk (officieel 245 kW / 333 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 225 pk geregistreerd). Deze motor is voorzien van directe injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De hybride ondersteuning zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en lagere emissies. Bekende motorproblemen bij deze M276 motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing ketting en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Toch zijn er bij oudere exemplaren meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak door versleten mechatronica of olievervuiling. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 10 (10 l/100 km). Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service inclusief APK en kleine reparaties kost tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 HYBRID Edition 1 met kenteken N-210-JF uit 2014 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motorolieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en transmissieproblemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het hybride systeem is deze auto zuiniger dan vergelijkbare benzine-S-klasse modellen, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een standaard benzineversie.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken N-210-JF uit 2014 is een luxe, krachtige en relatief zuinige hybride sedan met een betrouwbare 3.5L V6 motor en soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Edition 1 uitvoering een uitstekende combinatie van comfort, technologie en prestaties voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 400 HYBRID (N-210-JF)
Wat is de APK status van N-210-JF?
De APK van N-210-JF is verlopen op 05-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-210-JF een import auto?
Ja, N-210-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-210-JF gehad?
N-210-JF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de S-klasse 400 HYBRID?
De motorcode is M276, een 3.5 liter V6 benzinemotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat in deze S-klasse?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride S-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 10.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk sterke S-klasse?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een S-klasse 400 HYBRID uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
De M276 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
De 7G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door mechatronica problemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 400 HYBRID modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
