Kenteken check N-225-XS
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 57.871 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor N225XS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D200 (2021) – Kenteken N-225-XS
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D200 (2021) – Kenteken N-225-XS
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D200 (2021) – Kenteken N-225-XS
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D200 (2021) – Kenteken N-225-XS
Prestaties Land Rover Range Rover Velar D200 (2021) – Kenteken N-225-XS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Velar D200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1996 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor met 184 pk en 365 Nm koppel
- Soepele 8-traps automatische transmissie met AWD voor goede handling
- Luxueuze en moderne R-Dynamic uitvoering met veel comfort en technologie
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van deze klasse (7,6 L/100 km WLTP)
- Goede veiligheidsuitrusting met 6 airbags en geavanceerde rijhulpsystemen
- Sterk waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke lichte olieverbruik bij intensief gebruik
- Hoge wegenbelasting door 184 pk benzinemotor
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral turbo en transmissie
- Sommige eigenaren melden incidentele problemen met timing chain spanning
- Brandstofverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV’s
Volledige analyse
Kenteken N-225-XS is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2021 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor, 184 pk en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en geavanceerde technologie.
De 2.0-liter 1997cc motor in deze Velar is een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode P250. Deze motor levert 184 kW (247 pk) bij 5500 tpm en 365 Nm koppel tussen 1200 en 4500 tpm. De motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en een compressieverhouding van circa 10.5:1. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een WLTP-verbruik van ongeveer 7,6 L/100 km gecombineerd, wat in de praktijk kan variëren tussen 8 en 10 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De Velar is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (sportautomaat) gekoppeld aan een AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede respons. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud zijn ze redelijk beheersbaar.
De wegenbelasting voor een 184 pk sterke benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. Het olieverbruik is normaal, maar sommige eigenaren melden licht verhoogd verbruik bij intensief gebruik.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 Turbo AWD R-Dynamic uit 2017 met kenteken N-225-XS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van turbo- of kettingproblemen, hoewel deze zelden voorkomen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen slippen. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken N-225-XS uit 2021 is een stijlvolle en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en geavanceerde automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Velar een comfortabele rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Velar D200 (N-225-XS)
Wat is de APK status van N-225-XS?
De APK van N-225-XS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-225-XS een import auto?
Ja, N-225-XS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-225-XS gehad?
N-225-XS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 P250 motor?
De motorcode van de 2.0-liter Ingenium turbomotor in de Velar P250 is doorgaans 'P250' of aangeduid als Ingenium 2.0L Turbo inline-4.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met regelmatige olie- en filterverversing om slijtage te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 7,6 L/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 8 en 10 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 184 pk ligt in Nederland gemiddeld tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Velar uit 2017?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingproblemen
Sommige 2.0-liter Ingenium motoren kunnen problemen krijgen met de timing chain spanners, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik, turbogeluiden.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde brandstofefficiëntie.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden, zoals schokken of slippen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het Touch Pro Duo systeem, met vastlopers of traagheid.
Signalen:
Beeldscherm reageert traag of bevriest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1996 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Velar D200 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
