Kenteken check N-235-HL
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 314.368 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N235HL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2019) – Kenteken N-235-HL
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2019) – Kenteken N-235-HL
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2019) – Kenteken N-235-HL
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2019) – Kenteken N-235-HL
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2019) – Kenteken N-235-HL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2012 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele personenbus met 9 zitplaatsen
- Degelijke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor
- 7-traps automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- 4x4-aandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparatie van automaat relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoog uitvallen door gewicht en dieselmotor
- Beperkte acceleratie (0-100 km/h circa 13,5 sec)
- Hogere aanschafprijs door uitgebreide uitrusting en 4x4-systeem
Uitgebreide analyse
Kenteken N-235-HL is een blauwe Mercedes-Benz Vito Tourer 114 BlueTEC Pro Lang 4x4 uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus klein is een ruime en robuuste keuze met een nieuwprijs van circa €73.151, ideaal voor zowel zakelijk als privégebruik.
De motor in deze Vito Tourer is de OM651.925, een 2143cc 4-cilinder dieselmotor met common rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en een koppel van circa 360 Nm. De OM651 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. De turbo is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.
De automaat in deze uitvoering is de 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is goed mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor een 100 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 114 BlueTEC Pro Lang 4x4 met kenteken N-235-HL uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer specifiek op slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €28.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken N-235-HL uit 2019 is een betrouwbare en ruime personenbus met een degelijke 2143cc dieselmotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
APK keuring details: 41
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (N-235-HL)
Wat is de APK status van N-235-HL?
De APK van N-235-HL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-235-HL een import auto?
Ja, N-235-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-235-HL gehad?
N-235-HL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Vito?
De motorcode is OM651.925, een 2.1-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automatische transmissie?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Vito Tourer?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk dieselbus?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Vito Tourer 114 BlueTEC Pro Lang 4x4 uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren defecten
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en versnelde slijtage van de 7G-TRONIC automaat.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2012 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
