Kenteken check N-238-XT

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 90.744 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-141499
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-238-XT
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-238-XT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2017

Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2017) – Kenteken N-238-XT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2017) – Kenteken N-238-XT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2017) – Kenteken N-238-XT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2017) – Kenteken N-238-XT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2017) – Kenteken N-238-XT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.720
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
238 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5AQ 60
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Populariteit
163 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1502 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en wendbare elektrische hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare 68 kW elektromotor met soepel vermogen en regeneratief remmen.
  • Snelladen via AC tot 22 kW, waardoor thuis of op werk snel laden mogelijk is.
  • Relatief laag energieverbruik rond 16,6 kWh/100 km volgens WLTP.
  • Batterijhuur met garantie op capaciteit vermindert risico van dure batterijvervanging.
  • Goede veiligheidsbeoordelingen voor zijn klasse (Euro NCAP score hoog).

Nadelen

  • Beperkte batterijcapaciteit van 22 kWh met realistische actieradius circa 130-150 km.
  • Geen standaard DC snelladen, wat langere laadtijden betekent onderweg.
  • Mogelijke batterijdegradatie na jaren gebruik, vooral bij intensief laden.
  • Softwarebugs en elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral in oudere modellen.
  • 12V-accu kan na verloop van tijd problemen geven en vereist onderhoud.
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met nieuwere elektrische modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-238-XT is een witte elektrische Renault ZOE R90 Entry uit 2017 met 68 pk vermogen en een 22 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2013 biedt een praktische elektrische rijervaring met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.

De Renault ZOE R90 Entry uit 2013 beschikt over een 68 kW (92 pk) elektromotor die 220 Nm koppel levert, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 14,5 seconden, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. De topsnelheid ligt rond 135 km/u, passend bij het segment van kleine elektrische auto's.

De ZOE heeft een automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag. Het regeneratief remmen is effectief en helpt de batterij te sparen door kinetische energie terug te winnen bij het afremmen, wat bijdraagt aan een betere actieradius in de praktijk.

De originele batterijcapaciteit is 22 kWh (bruikbaar circa 21 kWh), met een officiële NEDC-actieradius van ongeveer 210 km, maar realistisch gezien ligt de actieradius rond 130-150 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De laadsnelheid via AC is maximaal 22 kW, waarmee een volledige lading in circa 1 uur en 15 minuten mogelijk is. DC snelladen is bij deze vroege variant niet standaard aanwezig. Energieverbruik ligt rond 16,6 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. De 12V-accu en elektronica kunnen na jaren gebruik aandacht vereisen. Renault bood destijds batterijhuur aan met garantie op minimaal 75-80% capaciteit gedurende 5 jaar.

Bij aankoop van een Renault ZOE R90 Entry 22 kWh uit 2013 met kenteken N-238-XT is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, bijvoorbeeld via een SOH (State of Health) meting. Let op software-updates en mogelijke elektronische storingen. De auto is ideaal voor korte tot middellange afstanden in de stad of regio. Controleer ook de laadinfrastructuur en of de auto nog onder garantie valt of dat er aanvullende garanties mogelijk zijn.

Deze witte Renault ZOE met kenteken N-238-XT uit 2017 is een compacte en praktische elektrische auto met een betrouwbare 22 kWh batterij en een soepel rijgedrag. Ondanks de beperkte actieradius en het ontbreken van DC snelladen, biedt hij een betaalbare instap in elektrisch rijden met relatief lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

Beeldmateriaal

Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh 2017 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5AQ 60
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,09 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 440 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,2 s
Maximumsnelheid 135 km/u
Gemiddeld verbruik 15,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (N-238-XT)

Wat is de APK status van N-238-XT?

De APK van N-238-XT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-238-XT een import auto?

Ja, N-238-XT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-238-XT gehad?

N-238-XT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE R90 Entry 2013?

De batterijcapaciteit is 22 kWh (bruikbaar circa 21 kWh).

Wat is de realistische actieradius van deze ZOE?

Ongeveer 130 tot 150 km onder normale rijomstandigheden.

Hoe snel kan ik deze ZOE opladen?

Met een AC-lader tot 22 kW, wat een volledige lading in ongeveer 1 uur en 15 minuten mogelijk maakt. DC snelladen is niet standaard aanwezig.

Wat is het energieverbruik van deze auto?

Ongeveer 16,6 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

Ja, batterijdegradatie na jaren gebruik kan de capaciteit verminderen tot onder 75-80%.

Is er garantie op de batterij?

Renault bood destijds batterijhuur met garantie op minimaal 75-80% capaciteit gedurende 5 jaar.

Hoe is het rijgedrag van de ZOE R90 Entry?

De auto rijdt soepel en stil met een goede respons dankzij de elektromotor en effectief regeneratief remmen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na meerdere jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen tot onder 75-80%, wat de actieradius aanzienlijk vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden, waarschuwingen in boordcomputer.

Laag
Elektronica

Softwareproblemen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen, laadproblemen of onjuiste actieradiusweergave.

Herkenningspunten:

Plotselinge uitval van displays, laadonderbrekingen, inconsistenties in batterijstatus.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektrische systemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, problemen met starten of elektrische accessoires.

Laag
Elektronica

Laadpoort en kabelproblemen

Slijtage of corrosie aan de Type 2 laadpoort kan laden bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Laden stopt onverwacht, laadkabel wordt niet herkend.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen sensoren of elektronische modules defect raken, wat invloed heeft op rijhulpsystemen of dashboardfuncties.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen, uitval van functies zoals ABS of stabiliteitscontrole.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1502 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh exemplaren

Model Kenteken