Kenteken check N-249-PN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 166.551 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N249PN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Modus dCi 90 (2011) – Kenteken N-249-PN
Waardebehoud Renault Grand Modus dCi 90 (2011) – Kenteken N-249-PN
Onderhoud Renault Grand Modus dCi 90 (2011) – Kenteken N-249-PN
Veiligheid Renault Grand Modus dCi 90 (2011) – Kenteken N-249-PN
Prestaties Renault Grand Modus dCi 90 (2011) – Kenteken N-249-PN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Modus dCi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1240 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische Mini-MPV met flexibel interieur en goede bagageruimte
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk dieselmotor
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving en stabiel weggedrag
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slecht onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-249-PN is een grijze Renault Grand Modus uit 2011 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €23.790 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1.5 dCi motor in deze Renault Grand Modus heeft de motorcode K9K, een 1461cc viercilinder common rail dieselmotor met turbo. Deze motor levert ongeveer 63 pk (48 kW) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een rustige en zuinige rijstijl. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatie vereisen rond de 500-800 euro.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets lager is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 21,3. Wegenbelasting voor deze 63 pk diesel bedraagt in Nederland ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek van de motor en transmissie.
Bij aankoop van een Renault Grand Modus 1.5 dCi Dynamique met kenteken N-249-PN uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar zorg voor een grondige technische check om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Renault Grand Modus met kenteken N-249-PN uit 2011 is een praktische en zuinige Mini-MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 18
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Grand Modus dCi 90 (N-249-PN)
Wat is de APK status van N-249-PN?
De APK van N-249-PN is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-249-PN een import auto?
Ja, N-249-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-249-PN gehad?
N-249-PN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Grand Modus?
De motorcode is K9K, een 1461cc viercilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze variant levert ongeveer 63 pk (48 kW) en 200 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets zuiniger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 21,3.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met lage onderhoudskosten, maar koppeling slijtage kan voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Grand Modus dCi 90 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
