Kenteken check N-250-JF

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 85.169 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-090053
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-250-JF
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-250-JF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2017) – Kenteken N-250-JF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2017) – Kenteken N-250-JF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2017) – Kenteken N-250-JF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2017) – Kenteken N-250-JF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (2017) – Kenteken N-250-JF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 28.757
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
172 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K14C
Aantal in Nederland
503 voertuigen
Aantal keren bekeken
429 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Sterke motorprestaties**: De K14C Boosterjet motor biedt een aanzienlijke boost aan vermogen en koppel.
  • **Sportieve uitstraling**: De Vitara S heeft een unieke, sportieve look met speciale interieur- en exterieuronderdelen.
  • **Goed waardebehoud**: De Suzuki Vitara behoudt zijn waarde redelijk goed over tijd.
  • **Uitgebreide standaarduitrusting**: De auto komt met veel standaard features zoals airconditioning, cruise control en veiligheidsvoorzieningen.
  • **Allround capaciteiten**: Geschikt voor zowel stadsverkeer als off-road gebruik dankzij de AllGrip optie.
  • **Efficiënte brandstofverbruik**: Hoewel het praktijkverbruik kan variëren, is de officiële brandstofefficiëntie redelijk

Aandachtspunten

  • **Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht**: Praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële waarden.
  • **Bekende motorproblemen**: Timing chain, turbo en injector problemen kunnen voorkomen.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel over het algemeen redelijk, kunnen onderhoudskosten voor specifieke problemen hoger uitvallen.
  • **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen handmatige transmissie beschikbaar voor deze specifieke versie.
  • **Wegenbelasting**: De belasting kan hoger zijn dan voor minder krachtige auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-250-JF is een rode Suzuki Vitara uit 2017 met een 1373cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Suzuki Vitara 1.4 S, die in 2015 werd geïntroduceerd als een sportieve variant van de Vitara-serie. De motorcode voor deze 1373cc motor is de K14C Boosterjet, een turbocharged benzine motor die 103 kW (140 pk) levert[1][2].

De K14C Boosterjet motor is bekend om zijn prestaties, maar er zijn enkele bekende problemen die eigenaren kunnen tegenkomen. Deze omvatten problemen met de timing chain, turbo, injectoren en soms olieverbruik. Hoewel deze problemen niet algemeen zijn, is het belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om ze te voorkomen[1][2].

De Suzuki Vitara 1.4 S uit 2015 is uitgerust met een handmatige transmissie. Hoewel handmatige transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er soms defecten optreden, zoals slijtage van de koppeling of versnellingsbakproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn meestal redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

De praktische kosten van de Suzuki Vitara 1.4 S omvatten brandstofverbruik, onderhoud en wegenbelasting. Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze handmatige versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële waarden. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven die gelden voor dat jaar.

De huidige marktwaarde van de Suzuki Vitara 1.4 S uit 2015 kan variëren afhankelijk van de staat van de auto, het aantal kilometers en de specifieke uitrusting. De nieuwprijs was €28.099, maar de huidige waarde kan lager liggen. Het waardebehoud van de Vitara is over het algemeen goed, maar hangt af van de conditie en het onderhoud van de auto.

Deze rode Suzuki Vitara met kenteken N-250-JF uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve mini-SUV met een sterke motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 september 2024
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,837 km geregistreerd

XXX,837 km
INFO
23 oktober 2021
NOV 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2017 – Afbeelding 1
augustus 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2017 – Afbeelding 2
augustus 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2017 – Afbeelding 3
augustus 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2017 – Afbeelding 4
augustus 2024
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2017 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K14C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1373 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 235 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 615 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid (N-250-JF)

Wat is de APK status van N-250-JF?

De APK van N-250-JF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-250-JF een import auto?

Ja, N-250-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-250-JF gehad?

N-250-JF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Suzuki Vitara 1.4 S?

De motorcode is K14C Boosterjet[1][2].

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.4 S?

Het praktijkverbruik kan variëren, maar de officiële waarden zijn niet specifiek vermeld voor de handmatige versie. Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de officiële waarden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Vitara 1.4 S uit 2015?

De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat van de auto en het aantal kilometers. De nieuwprijs was €28.099, maar de huidige waarde kan lager liggen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Suzuki Vitara 1.4 S?

De onderhoudskosten omvatten APK, service en eventuele reparaties. Deze kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur. Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 103 pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven die gelden voor dat jaar. Gemiddeld liggen de kosten rond de €100 tot €200 per jaar.

Is de Suzuki Vitara 1.4 S geschikt voor off-road gebruik?

Ja, de Suzuki Vitara is geschikt voor off-road gebruik dankzij de AllGrip optie, die vierwielaandrijving biedt.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Sommige eigenaren hebben last van timing chain problemen, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige auto's hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid kentekens

Voertuig Registratie