Kenteken check N-266-PV
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 268.000 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor N266PV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken N-266-PV
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken N-266-PV
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken N-266-PV
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken N-266-PV
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken N-266-PV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik en hoge actieradius[1].
- Comfortabele en ruim opgezette stationwagen met hoogwaardig afwerkingsniveau.
- Degelijke rijeigenschappen en stilte in de cabine, typisch Audi.
- Goede laadruimte (490 liter, uitklapbaar tot 1.430 liter)[7].
- Betrouwbare S-tronic automaat bij goed onderhoud.
- Euro NCAP 5-sterren veiligheid[2].
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren bij oudere exemplaren.
- Olielozingen en olieverbruik komen regelmatig voor bij hogere kilometerstanden.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij gebrek aan onderhoud.
- Wegenbelasting voor diesels blijft relatief hoog in Nederland.
- Waardebehoud is lager dan bij Aziatische of Japanse concurrenten.
- Geen quattro-aandrijving beschikbaar in deze uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-266-PV is een zwarte Audi A4 Avant uit 2016 met een 1968cc motor, automaat en 140pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire middenklasse stationwagen.
De Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra Sport Pro Line S Spring Advantage uit 2015 beschikt over een 1968cc viercilinder dieselmotor met 140pk (103 kW)[2][5]. De motorcode voor deze generatie is doorgaans **EA288** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of motorcompartiment voor de exacte code, want Audi gebruikt meerdere subvarianten). Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, met een maximaal koppel van 320 Nm[5]. De compressieverhouding is 16,5:1, wat bijdraagt aan de efficiëntie[1]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger.
Deze variant is leverbaar met een 7-traps S-tronic (DSG) automaat, gekoppeld aan voorwielaandrijving[1][5]. De S-tronic is in het algemeen betrouwbaar, maar kent bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud bekende problemen zoals schokken, slippende koppeling en elektronische storingen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij ernstige defecten.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 4,5 l/100km (61,9 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 140pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €600-€900 per jaar, exclusief grote reparaties. APK-kosten zijn ca. €35-€50 per jaar.
De nieuwprijs van deze Audi A4 Avant bedroeg €53.930. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium middenklasser; na 10 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken N-266-PV uit 2016 is een zuinige, praktische en comfortabele stationwagen met een hoogwaardig interieur en degelijke rijeigenschappen. De auto combineert Duitse degelijkheid met een aantrekkelijk verbruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid op de langere termijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 20
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (N-266-PV)
Wat is de APK status van N-266-PV?
De APK van N-266-PV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-266-PV een import auto?
Ja, N-266-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-266-PV gehad?
N-266-PV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 140pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel WLTP: circa 4,5 l/100km[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een 140pk diesel in Nederland.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik en regelmatige olieverversing bij de S-tronic automaat.
Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?
Een grote beurt bij de dealer kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is de Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra betrouwbaar op de lange termijn?
Met goed onderhoud is de auto degelijk, maar hogere kilometerstanden vergen aandacht voor motor en transmissie. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbo defect
Vroegtijdige slijtage van de turbocharger door olieproblemen of verstopte EGR.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Injector storing
Vervuiling of defect aan common-rail injectoren.
Signalen:
Onregelmatig stationair, trillen, storingslampje.
Olielozingen/olieverbruik
Lekkages bij klepdeksel, turbo of carter, soms hoog olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, vlekken onder de auto.
S-tronic schakelproblemen
Schokken, slippen of storingen in de automaat bij gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Horten bij schakelen, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
