Kenteken check N-271-FJ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 105.903 km (peildatum dec 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N271FJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken N-271-FJ
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken N-271-FJ
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken N-271-FJ
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken N-271-FJ
Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken N-271-FJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2145 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en luxe interieur met comfortabele zitplaatsen, ideaal voor personenvervoer.
- Degelijke en krachtige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 190 pk en 440 Nm koppel.
- Soepel schakelende 7G-TRONIC automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP score (2014).
- Redelijk brandstofverbruik voor een personenbus van deze omvang (ca. 8,5-9,5 l/100 km praktijk).
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en exclusieve uitvoering.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red).
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken (orange).
- Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat dure reparaties geeft (orange).
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral transmissie en motoronderdelen.
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is relatief hoog in Nederland.
- Brandstofverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken N-271-FJ is een grijze Mercedes-Benz V-klasse 250d Lang Exclusive uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe personenbus combineert comfort met praktische inzetbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €99.227.
De motor in deze V-klasse is de OM651, een 2.1-liter (2143cc) viercilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 140 kW (190 pk) en 440 Nm koppel. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een timing chain probleem. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing van het onderhoud.
De automaat is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoud is relatief kostbaar, maar essentieel voor een lange levensduur. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een redelijk brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 250d Lang Exclusive uit 2014 met kenteken N-271-FJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat uitlezen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, luxe personenbus zoekt met degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken N-271-FJ uit 2018 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze V-klasse veel luxe en ruimte. Goed onderhoud is cruciaal voor behoud van prestaties en waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,903 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (N-271-FJ)
Wat is de APK status van N-271-FJ?
De APK van N-271-FJ is verlopen op 24-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-271-FJ een import auto?
Ja, N-271-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-271-FJ gehad?
N-271-FJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de V-klasse 250d?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter viercilinder turbodiesel met ongeveer 190 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze V-klasse?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Mercedes V-klasse 250d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes V-klasse 250d Lang Exclusive uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie mechatronica storingen
De 7G-TRONIC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olielekkages motor en transmissie
Olielekkages kunnen ontstaan bij pakkingen en keerringen, wat kan leiden tot olieverlies en schade.
Signalen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz V 250 BlueTEC kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
