Kenteken check N-278-RK
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars
Er zijn 14 aandachtspunten voor N278RK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 Diesel (2019) – Kenteken N-278-RK
Waardebehoud Opel Astra 1.6 Diesel (2019) – Kenteken N-278-RK
Onderhoud Opel Astra 1.6 Diesel (2019) – Kenteken N-278-RK
Veiligheid Opel Astra 1.6 Diesel (2019) – Kenteken N-278-RK
Prestaties Opel Astra 1.6 Diesel (2019) – Kenteken N-278-RK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.6 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en krachtig 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Uitgebreide Business Executive uitrusting met comfortopties
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij handgeschakelde versies
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken N-278-RK is een grijze Opel Astra 1.6 CDTI Business Executive uit 2019, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €34.220 en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.
De 1.6 CDTI motor met 1598cc is een inline-4 turbodiesel, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'A16XHT' of varianten daarvan binnen Opel. Deze motor levert ongeveer 100 pk (81 kW) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor maakt gebruik van common rail brandstofinjectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De automatische transmissie in deze Opel Astra is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Het onderhoud is iets duurder dan bij handgeschakelde versies, maar biedt wel meer rijcomfort, vooral in stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit is inclusief normale slijtageonderdelen en vloeistoffen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 CDTI Business Executive met automaat en bouwjaar rond 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten die kunnen wijzen op transmissieproblemen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen door een proefrit en diagnose. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Opel Astra met kenteken N-278-RK uit 2019 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten maken deze Astra een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 51
APK keuring details: 54
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.6 Diesel (N-278-RK)
Wat is de APK status van N-278-RK?
De APK van N-278-RK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-278-RK een import auto?
Ja, N-278-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-278-RK gehad?
N-278-RK heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is doorgaans A16XHT of een variant daarvan, een 1.6 liter inline-4 turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,6-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreinigde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.