Kenteken check N-279-HS
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 117.539 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor N279HS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken N-279-HS
Waardebehoud Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken N-279-HS
Onderhoud Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken N-279-HS
Veiligheid Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken N-279-HS
Prestaties Hyundai i40 2.0 GDI (2012) – Kenteken N-279-HS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i40 2.0 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1495 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (circa 553 liter)
- Betrouwbare 2.0 GDI benzinemotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig onderhoud vraagt
- Degelijke veiligheidsuitrusting met 5-sterren EuroNCAP-score
- Comfortabele rijervaring dankzij onafhankelijke voor- en achterwielophanging
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor benzineauto met 130 pk is relatief hoog in Nederland
- Interieur en infotainment zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte hoofdruimte achterin voor langere passagiers
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-279-HS is een grijze Hyundai i40 Wagon uit 2012 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €32.495. Deze Business Edition biedt een praktische middenklasse combi met een krachtige en zuinige 130 pk motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar betrouwbaarheid en comfort.
De 1999cc motor in de Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI Business Edition uit 2011 is een DOHC 16-kleppen viercilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (GDI). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Nu 2.0 GDI' binnen Hyundai's motorenreeks. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en een koppel van circa 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of motorstoringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor, maar regelmatige onderhoudsbeurten zijn cruciaal om verstopping te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Hyundai i40 is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl. Reparaties zijn betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar in Nederland.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten met zich meebrengen.
De Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI Business Edition uit 2011 met kenteken N-279-HS is een degelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een gunstig onderhoudsprofiel.
Deze grijze Hyundai i40 Wagon met kenteken N-279-HS uit 2012 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1999cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met een gunstig prijskaartje.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 04
APK keuring details: 07
APK keuring details: 58
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i40 2.0 GDI (N-279-HS)
Wat is de APK status van N-279-HS?
De APK van N-279-HS is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-279-HS een import auto?
Ja, N-279-HS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-279-HS gehad?
N-279-HS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Hyundai i40 Wagon 2011?
De motorcode is 'Nu 2.0 GDI', een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i40 Wagon 2.0 GDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
