Kenteken check N-297-ZJ
APK verlopen - 9+ eigenaars - 231.250 km (peildatum jan 2026)
Let op: 18 bevindingen voor N297ZJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken N-297-ZJ
Waardebehoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken N-297-ZJ
Onderhoud Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken N-297-ZJ
Veiligheid Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken N-297-ZJ
Prestaties Dacia Sandero 1.2 16V 75 (2013) – Kenteken N-297-ZJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Sandero 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1055 kg en lpg.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbare aanschafprijs en lage gebruikskosten
- Eenvoudige en betrouwbare 1.2 16V motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting dankzij 53 pk vermogen
- Handgeschakelde transmissie met weinig onderhoud nodig
- LPG-installatie zorgt voor lagere brandstofkosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Beperkte motorprestaties met 53 pk
- LPG-installatie kan extra onderhoud en storingen geven
- Basisuitrusting en eenvoudige interieurafwerking
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken N-297-ZJ is een blauwe Dacia Sandero uit 2013 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en LPG-installatie. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie heeft een nieuwprijs van circa €11.190 en is populair vanwege zijn betaalbaarheid en lage gebruikskosten.
De 1149cc motor in deze Dacia Sandero is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode D4F (Renault/Dacia 1.2 16V). Deze motor is bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kent enkele terugkerende problemen. Een veelvoorkomend issue is de timing chain (distributieketting) die kan slijten of speling kan krijgen, wat leidt tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Dit wordt vaak veroorzaakt door een versleten kettingspanner of olieproblemen zoals verstopping van oliekanalen door roetafzetting. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Dacia Sandero 1.2 16V is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. De schakelbak zelf vereist weinig onderhoud, maar een tijdige oliecontrole wordt aanbevolen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 16V LPG-variant ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km op benzine, met LPG-verbruik iets gunstiger. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 53 pk in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan de timing chain of kettingspanner kunnen prijzig zijn, rond €1000 tot €1500 bij vervanging.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.2 16V LPG uit 2013 met kenteken N-297-ZJ is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en oliekwaliteit. Vraag naar de onderhoudshistorie en let op eventuele kettinggeluiden of motorstoringen. Controleer ook de werking van de LPG-installatie, omdat deze extra onderhoud vereist. De auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, eenvoudige stadsauto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken N-297-ZJ uit 2013 is een praktische en betaalbare compacte hatchback met een betrouwbare 1149cc motor. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en LPG-installatie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,646 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero 1.2 16V 75 (N-297-ZJ)
Wat is de APK status van N-297-ZJ?
De APK van N-297-ZJ is verlopen op 18-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-297-ZJ een import auto?
Ja, N-297-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-297-ZJ gehad?
N-297-ZJ heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Dacia Sandero 2013?
De motorcode is doorgaans D4F, een 1.2 liter 16-kleppen benzinemotor van Renault/Dacia.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en geluiden veroorzaken, wat bij niet tijdig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero 1.2 LPG?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km op benzine, met LPG iets zuiniger afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 53 pk ligt de wegenbelasting meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de LPG-installatie?
LPG-systemen kunnen storingen vertonen zoals problemen met de reducer of omschakeling, wat extra onderhoud vereist.
Veel voorkomende klachten
Versleten timing chain en kettingspanner
De distributieketting kan speling krijgen door versleten kettingspanner of olieproblemen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ongebruikelijke tikgeluiden uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
LPG-systeem storingen
Problemen met LPG-reducer, injectoren of schakelsysteem kunnen optreden, wat leidt tot onregelmatige omschakeling tussen benzine en LPG.
Signalen:
Motor hapert bij omschakelen, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling gaan slippen of judderen, vooral bij koud starten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van verbrande koppeling.
Elektronische storingen motormanagement
Soms komen foutcodes voor door sensoren of kleine elektronische defecten in het motormanagement.
Signalen:
Controlelampje motor aan, onregelmatig stationair draaien.
Olieverbruik en verstopping oliekanalen
Roetafzetting kan oliekanalen verstoppen, wat de smering van de ketting en motoronderdelen vermindert.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Sandero 1.2 16V 75 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
