Kenteken check N-300-PK
APK verlopen - 2 eigenaars - 107.850 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N300PK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken N-300-PK
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken N-300-PK
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken N-300-PK
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken N-300-PK
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2021) – Kenteken N-300-PK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1190 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.5 liter 3-cilinder motor (M15A-FKS) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Handgeschakelde transmissie met weinig defectmeldingen en lage onderhoudskosten
- Compacte SUV met praktische ruimte en goede wendbaarheid in stedelijke gebieden
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen in First Edition uitvoering
- Stabiele marktwaarde en lage jaarlijkse onderhoudskosten (ca. €500-700)
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (92 pk) kan op snelweg minder krachtig aanvoelen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
- Handgeschakelde versnellingsbak vereist goede bediening om slijtage te voorkomen
- Beperkte offroad-capaciteiten door voorwielaandrijving en compacte afmetingen
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan grotere SUV's
- Geen grote technologische vernieuwingen ten opzichte van reguliere Yaris
Volledige analyse
Kenteken N-300-PK is een grijze Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-I First Edition uit 2021 met een 1490cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische SUV-eigenschappen en een nieuwprijs van circa €28.610.
De motor in deze Yaris Cross is de Toyota M15A-FKS, een 1.5 liter (1490cc) driecilinder benzinemotor met DOHC en VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 92 pk (88 kW) en 145 Nm koppel. De motor is atmosferisch (zonder turbo) en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen aandachtspunten bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Yaris Cross is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten of grote onderhoudskosten aan de handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud en juiste bediening zijn belangrijk om slijtage te voorkomen. De koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten, maar dit is normaal voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, met in de praktijk vaak een verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €500 tot €700 per jaar. Toyota staat bekend om lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
De Toyota Yaris Cross 1.5 VVT-I First Edition uit 2021 met handgeschakelde versnellingsbak is een uitstekende keuze voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare mini-SUV zoekt. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op normale slijtage. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van het model. Voor een auto met kenteken N-300-PK en bouwjaar 2021 is het verstandig om een proefrit te maken en de auto te laten keuren.
Deze grijze Toyota Yaris Cross met kenteken N-300-PK uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een sterke 1.5 liter 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (N-300-PK)
Wat is de APK status van N-300-PK?
De APK van N-300-PK is verlopen op 22-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-300-PK een import auto?
Nee, N-300-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-300-PK gehad?
N-300-PK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter motor in de Toyota Yaris Cross 2021?
De motorcode is M15A-FKS, een 1.5 liter driecilinder benzinemotor met DOHC en VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Nee, de M15A-FKS motor heeft geen bekende problemen met de timingketting bij normaal onderhoud.
Hoeveel bedraagt het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig defecten bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Geen structurele motorproblemen met M15A-FKS
De 1.5 liter 3-cilinder motor vertoont geen bekende problemen met timingketting, injectoren of olieverbruik bij normaal onderhoud.
Symptomen:
Geen specifieke klachten bekend.
Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij veel stop-start verkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms meldingen van haperingen of vastlopen van het multimediasysteem.
Symptomen:
Beeld blijft hangen, Bluetooth-verbinding weg.
Remmen kunnen piepen bij vochtig weer
Remmen kunnen geluid maken bij natte omstandigheden, meestal onschuldig.
Symptomen:
Piepende remmen bij starten rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
