Kenteken check N-306-DR
APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars - 89.268 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N306DR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T3 (2019) – Kenteken N-306-DR
Waardebehoud Volvo XC40 T3 (2019) – Kenteken N-306-DR
Onderhoud Volvo XC40 T3 (2019) – Kenteken N-306-DR
Veiligheid Volvo XC40 T3 (2019) – Kenteken N-306-DR
Prestaties Volvo XC40 T3 (2019) – Kenteken N-306-DR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC40 T3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1574 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en stijlvolle midi-SUV met premium uitstraling.
- Zuinig en relatief krachtig 1.5-liter driecilinder turbo benzinemotor.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor modeljaar 2018.
- Comfortabel interieur met praktische indeling en technologie.
Nadelen
- Motor kan bij stationair draaien wat ruw en ratelend klinken.
- Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren.
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten, reparatie kostbaar.
- Handgeschakelde versnellingsbak vereist onderhoud en kan slijtage vertonen.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-306-DR is een grijze Volvo XC40 1.5 T3 Momentum Pro uit 2019 met een 1477cc driecilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €42.995 en combineert compacte afmetingen met een premium uitstraling.
De motorcode voor de 1477cc driecilinder turbo benzinemotor in de Volvo XC40 T3 is B3154, een compacte 1.5-liter motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert circa 120 pk (officieel 154 pk in het Verenigd Koninkrijk) en 195 Nm koppel. Het is een relatief nieuwe motor die gebaseerd is op een downsizing van de 2.0-liter viercilinder, waarbij één cilinder is verwijderd. De motor staat bekend om zijn relatief stille loop bij rijgedrag, maar kan bij stationair draaien wat ruw en ratelend klinken, wat soms als onaangenaam wordt ervaren. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bekend bij deze motor, maar incidenteel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en injectorproblemen, die meestal binnen garantie of onderhoudsbeurten worden opgelost.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC40 1.5 T3 is een 6-versnellingsbak gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig structurele problemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en olie verversen indien voorgeschreven. Er zijn geen bekende fabricagefouten of terugroepacties voor de handgeschakelde versies van deze motorvariant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km (ongeveer 40 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km (13,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's buiten garantie.
Bij aankoop van een Volvo XC40 1.5 T3 Momentum Pro met kenteken N-306-DR uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren geen problemen vertonen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de handgeschakelde versnellingsbak. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op het iets hogere olieverbruik en mogelijke geluiden bij stationair draaien. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken N-306-DR uit 2019 is een compacte, stijlvolle en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.5-liter driecilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede rijervaring met degelijke prestaties en een premium interieur. Hoewel er enkele lichte aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en stationair geluid, zijn er geen ernstige structurele problemen bekend. Dit maakt de XC40 1.5 T3 Momentum Pro een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
De remslang is ernstig misvormd
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC40 T3 (N-306-DR)
Wat is de APK status van N-306-DR?
De APK van N-306-DR is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-306-DR een import auto?
Ja, N-306-DR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-306-DR gehad?
N-306-DR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T3 motor in de Volvo XC40?
De motorcode is B3154, een 1.5-liter driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide of ernstige problemen met de timingketting bekend bij deze motorvariant.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40 1.5 T3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Ruw stationair geluid motor
De 1.5-liter driecilinder motor kan bij stationair draaien een ratelend en ruw geluid produceren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, ratelend geluid bij stilstand.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan verwacht, mogelijk door slijtage of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Injectorproblemen
Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, verminderde prestaties, motorstoringslampje.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Ratelgeluiden bij koude start
Soms hoorbaar bij koude motor, gerelateerd aan motoronderdelen of oliedruk.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij starten, verdwijnt na opwarmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
