Kenteken check N-314-ZF
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 242.923 km (peildatum dec 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N314ZF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Outback 3.0R (2004) – Kenteken N-314-ZF
Waardebehoud Subaru Outback 3.0R (2004) – Kenteken N-314-ZF
Onderhoud Subaru Outback 3.0R (2004) – Kenteken N-314-ZF
Veiligheid Subaru Outback 3.0R (2004) – Kenteken N-314-ZF
Prestaties Subaru Outback 3.0R (2004) – Kenteken N-314-ZF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Outback 3.0R komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1676 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- All-wheel drive capaciteit
- Comfortabele rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-314-ZF is een grijze Subaru Outback uit 2004 met een 3000cc motor. Deze Subaru Outback 3.0R uit 2003 is een combi (midi-SUV) met voor- en achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €50.495.
De Subaru Outback 3.0R is uitgerust met een 3.0-liter zescilinder boxer motor, bekend als de EZ30. Deze motor levert 180 kW (245 pk) en heeft een koppel van 297 Nm[1][2]. De motorcode is EZ30, en het is een benzine motor met een compressieverhouding van 10.7:1[2][3].
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld[6].
Het brandstofverbruik van de Subaru Outback 3.0R is ongeveer 9.9 l/100 km volgens de fabrikant[1]. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Subaru Outback 3.0R uit 2003 biedt een goede combinatie van ruimte en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, de betrouwbare motor en de all-wheel drive capaciteit. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze grijze Subaru Outback met kenteken N-314-ZF uit 2004 is een betrouwbare keuze voor wie een ruime en comfortabele auto zoekt met vierwielaandrijving.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,797 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 00
APK keuring details: 12
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Outback 3.0R (N-314-ZF)
Wat is de APK status van N-314-ZF?
De APK van N-314-ZF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-314-ZF een import auto?
Ja, N-314-ZF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-314-ZF gehad?
N-314-ZF heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Subaru Outback 3.0R?
De motorcode is EZ30[1][2].
Wat is het brandstofverbruik van de Subaru Outback 3.0R?
Ongeveer 9.9 l/100 km volgens de fabrikant[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Subaru Outback 3.0R uit 2003?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Subaru Outback 3.0R met 180 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 180 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's is de belasting over het algemeen hoger dan voor dieselauto's.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Subaru Outback 3.0R?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK, service en eventuele reparaties.
Is de Subaru Outback 3.0R een betrouwbare auto?
Ja, de Subaru Outback 3.0R is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen zijn met de timing chain en olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke slijtage en geluiden
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Regelmatig oliepeil controleren
Transmissie Problemen
Zeldzame maar kostbare reparaties
Symptomen:
Trillingen of geluiden bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1676 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
