Kenteken check N-321-RH
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 191.758 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N321RH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken N-321-RH
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken N-321-RH
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken N-321-RH
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken N-321-RH
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2003) – Kenteken N-321-RH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1646 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 1.8-16V Zetec motor met degelijke techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2000
Minpunten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Beperkte pk’s (83 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Volledige analyse
Kenteken N-321-RH is een zwarte Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition uit 2003 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 83 pk levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €22.745 en is voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder Zetec 16-klepper, motorcode vaak aangeduid als 'Zetec 1.8 16V'. Deze motor levert ongeveer 83 pk (officieel 81 kW) en 165 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling is een standaard onderhoudspunt. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld tussen €400 en €900, afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km (ongeveer 1 op 17), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition met kenteken N-321-RH uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische middenklasse combi zoekt met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken N-321-RH uit 2003 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,545 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 56
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (N-321-RH)
Wat is de APK status van N-321-RH?
De APK van N-321-RH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-321-RH een import auto?
Ja, N-321-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-321-RH gehad?
N-321-RH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal aangeduid als Zetec 1.8 16V, een 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar synchronisatiering kan slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2000 rond de €1.000 tot €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen 1e en 2e versnelling door slijtage.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1646 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 1.8 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
