Kenteken check N-323-ZX
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 92.547 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N323ZX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo GTI (2007) – Kenteken N-323-ZX
Waardebehoud VW Polo GTI (2007) – Kenteken N-323-ZX
Onderhoud VW Polo GTI (2007) – Kenteken N-323-ZX
Veiligheid VW Polo GTI (2007) – Kenteken N-323-ZX
Prestaties VW Polo GTI (2007) – Kenteken N-323-ZX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Polo GTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1265 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve rijervaring dankzij de 1.8L turbo motor.
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie.
- Relatief lage aanschafkosten.
- Goede balans tussen prestaties en kosten.
- Stijlvol design van de GTI Cup Edition.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
Waar je op moet letten
- Hogere brandstofkosten in de praktijk.
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Beperkte ruimte in de achterbank.
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Volledige analyse
Kenteken N-323-ZX is een zwarte Volkswagen Polo uit 2007 met een 1781cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.900.
De motor van de Volkswagen Polo 1.8 GTI Cup Edition heeft een capaciteit van 1781cc en levert 132 pk. De motorcode voor deze 1.8L turbo motor is BJX. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Polo GTI Cup Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Polo GTI Cup Edition ligt rond de 7.9 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie en de relatief lage aanschafkosten. Nadelen zijn de hogere brandstofkosten en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken N-323-ZX uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Remonderdelen zijn te verroest, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet,
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Remonderdelen zijn te verroest, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet,
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Remonderdelen zijn te verroest, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, , Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band vertoont uitstulpingen, Remonderdelen zijn te verroest, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, , Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo GTI (N-323-ZX)
Wat is de APK status van N-323-ZX?
De APK van N-323-ZX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-323-ZX een import auto?
Ja, N-323-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-323-ZX gehad?
N-323-ZX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Volkswagen Polo 1.8 GTI Cup Edition?
De top snelheid is ongeveer 225 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische verbruik ligt rond de 7.9 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 132 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn ongeveer €500 per jaar voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik door slijtage aan motoronderdelen.
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
