Kenteken check N-333-GF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 116.141 km (peildatum okt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor N333GF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.6 (2012) – Kenteken N-333-GF
Waardebehoud Toyota Auris 1.6 (2012) – Kenteken N-333-GF
Onderhoud Toyota Auris 1.6 (2012) – Kenteken N-333-GF
Veiligheid Toyota Auris 1.6 (2012) – Kenteken N-333-GF
Prestaties Toyota Auris 1.6 (2012) – Kenteken N-333-GF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1325 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 liter 1ZR-FAE motor met Valvematic-technologie
- Soepel schakelende 6-traps automaat met weinig bekende defecten
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 7 l/100 km)
- Comfortabele hatchback met goede wegligging en binnenruimte
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Waardevermindering door leeftijd en marktpositie
- Beperkte bagageruimte (354 liter) in vergelijking met concurrenten
- Wegenbelasting voor benzineauto met 97 pk is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken N-333-GF is een grijze Toyota Auris 1.6 Dynamic uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.585 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Toyota Auris 1.6 Dynamic is de 1ZR-FAE, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie die 97 kW (132 pk) levert bij 6400 rpm en 160 Nm koppel bij 4400 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De timing chain is robuust, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage en speling optreden, wat tijdig onderhoud vereist. Er zijn geen structurele problemen met turbo's (deze motor is atmosferisch) of injectoren bekend, en olieverbruik blijft doorgaans binnen normale marges bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bij normaal gebruik betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, meestal door onvoldoende onderhoud of olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olieverversing aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 l/100 km gecombineerd, maar praktijkervaringen wijzen op ongeveer 7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 97 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Toyota Auris 1.6 Dynamic (2010) met kenteken N-333-GF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Toyota Auris met kenteken N-333-GF uit 2012 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1.6 liter motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en transmissiestaat voor optimale tevredenheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 56
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 28
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris 1.6 (N-333-GF)
Wat is de APK status van N-333-GF?
De APK van N-333-GF is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-333-GF een import auto?
Ja, N-333-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-333-GF gehad?
N-333-GF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in de Toyota Auris 2010?
De motorcode is 1ZR-FAE, een 1598cc 4-cilinder Valvematic benzinemotor met 132 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Auris?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Toyota Auris 1.6 Dynamic?
Gebruikers rapporteren gemiddeld circa 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Is deze Toyota Auris geschikt als gezinsauto?
Ja, met vijf zitplaatsen en een bagageruimte van 354 liter is hij praktisch voor kleine gezinnen, hoewel de bagageruimte beperkt is ten opzichte van grotere modellen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Na circa 150.000 km kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit bak.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Versleten voorwiellagers
Na langere gebruiksduur kunnen voorwiellagers slijten, wat geluiden en verminderde rijveiligheid veroorzaakt.
Symptomen:
Grommend of brommend geluid bij bochten, speling in stuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
