Kenteken check N-348-KD
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 37.000 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N348KD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 140 (2021) – Kenteken N-348-KD
Waardebehoud Renault Clio TCe 140 (2021) – Kenteken N-348-KD
Onderhoud Renault Clio TCe 140 (2021) – Kenteken N-348-KD
Veiligheid Renault Clio TCe 140 (2021) – Kenteken N-348-KD
Prestaties Renault Clio TCe 140 (2021) – Kenteken N-348-KD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio TCe 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1190 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Moderne uitrusting**: De auto is voorzien van een 9.3-inch navigatiesysteem en andere moderne functies zoals Lane Keeping Assist.
- **Efficiënte motor**: De 1.3 TCe motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
- **Ruime interieurruimte**: De Clio biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Goede veiligheid**: De auto heeft een 5-sterren Euro NCAP rating en is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties.
- **Stijlvol design**: De R.S. Line versie heeft een sportieve uitstraling.
- **Lage wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 96pk auto is relatief laag in Nederland.
Minpunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain issues en turbo problemen kunnen voorkomen.
- **Hogere onderhoudskosten**: De automatische transmissie kan hogere onderhoudskosten hebben.
- **Beperkte opties voor handgeschakeld**: De 1.3 TCe motor is alleen beschikbaar met een automatische transmissie.
- **Brandstofverbruik in praktijk**: Hoewel efficiënt, kan het verbruik in de praktijk variëren.
- **Kosten van accessoires**: Sommige opties en accessoires kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Volledige analyse
Kenteken N-348-KD is een blauwe Renault Clio uit 2021 met een 1330cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte motor en moderne uitrusting. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.3 TCe R.S. Line uit 2019 is uitgerust met een 1332cc viercilinder benzinemotor, die 129 bhp levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TCe-motoren die Renault gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1330cc motor en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De auto is uitgerust met een 7-speed EDC automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.3 TCe volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk efficiënt is. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 96pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Renault Clio 1.3 TCe R.S. Line biedt een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de moderne uitrusting, zoals een 9.3-inch navigatiesysteem en Lane Keeping Assist, evenals een ruime interieurruimte. Nadelen kunnen zijn de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken N-348-KD uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en goed uitgeruste auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen om de levensduur van de auto te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio TCe 140 (N-348-KD)
Wat is de APK status van N-348-KD?
De APK van N-348-KD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-348-KD een import auto?
Ja, N-348-KD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-348-KD gehad?
N-348-KD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1330cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TCe-motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 96pk auto in Nederland.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
De praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk efficiënt is, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Hoeveel kost de auto op de tweedehandsmarkt?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de topsnelheid van de auto?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbocharger falen.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Onverwacht olieverbruik.
Signalen:
Lage oliedruk of oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
