Kenteken check N-357-ZF

APK geldig tot mei 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-159309
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
N-357-ZF
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-357-ZF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022

Betrouwbaarheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken N-357-ZF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken N-357-ZF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken N-357-ZF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken N-357-ZF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (2022) – Kenteken N-357-ZF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 63.000 - € 77.000
Catalogusprijs
€ 105.277
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
421 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
125 voertuigen
Aantal keren bekeken
613 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T34) met 390 pk gecombineerd vermogen
  • Plug-in hybride met elektrische actieradius tot circa 40 km (WLTP)
  • 8-traps automatische transmissie met soepele schakelprestaties
  • R-Design uitvoering met sportief onderstel en luxe afwerking
  • Goede AWD grip en handling, geschikt voor diverse weersomstandigheden
  • Redelijk goed waardebehoud en lage CO2-gerelateerde wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Hogere wegenbelasting vanwege 228 pk en gewicht
  • Onderhoud en reparaties van hybride systeem kunnen duurder zijn
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€87.719)
  • Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat elektrische actieradius vermindert
  • Mogelijk hogere kosten bij vervanging van batterij of elektrische componenten
  • Beperkte praktische ruimte door extra hybride componenten in vergelijking met niet-hybride modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-357-ZF is een blauwe Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en geavanceerde technologie.

De motor van deze Volvo XC90 is de 2.0-liter viercilinder B4204T34, een supercharged en turbocharged benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor voor de T8 Recharge plug-in hybride uitvoering. De gecombineerde systeemoutput bedraagt circa 390 pk (228 kW) en 640 Nm koppel. Deze motorcode B4204T34 is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De hybride aandrijving zorgt voor een elektrische actieradius van ongeveer 40 km (WLTP) en een gecombineerd brandstofverbruik van circa 2,1-2,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze generatie en motorcode zeldzaam, mede dankzij het hybride systeem dat de motor minder belast. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden en regelmatig onderhoud te plegen volgens Volvo's voorschriften.

De Volvo XC90 T8 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan door slijtage van mechatronica of koppelomvormer, maar dit is niet specifiek voor de T8 variant. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale werking te garanderen. De AWD (All-Wheel Drive) zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden. De R-Design uitvoering biedt een sportiever onderstel en stuurgevoel, wat de rijervaring verbetert.

De wegenbelasting voor deze Volvo XC90 T8 met 228 pk bedraagt in Nederland circa € 500-600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of batterijgerelateerde controles kunnen hogere kosten met zich meebrengen. Het hybride systeem kan de brandstofkosten aanzienlijk verlagen bij veel korte ritten en stadsgebruik. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa € 87.719, wat zich vertaalt in een redelijk goed waardebehoud gezien de luxe en technologie.

Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T8 Recharge AWD R-Design uit 2022 met kenteken N-357-ZF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van het hybride systeem en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. Let op de staat van de batterij en elektrische componenten, en vraag naar de actieradius in elektrische modus. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van motor en transmissie te beoordelen. De R-Design uitvoering biedt extra sportiviteit en luxe, wat de meerprijs waard kan zijn. Let op eventuele schadehistorie en kilometerstand voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze blauwe Volvo XC90 met kenteken N-357-ZF uit 2022 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1969cc motor en automatische transmissie. De T8 Recharge AWD R-Design combineert luxe, sportiviteit en milieuvriendelijkheid, met relatief lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en technologisch geavanceerde SUV is dit een uitstekende keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €330
Metallic lak €1000

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 1
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 2
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 3
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 4
Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 2022 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1969 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 310 pk (228 kW)
Draaimoment 709 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 2,01 m
Totale hoogte 1,78 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,4 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 (N-357-ZF)

Wat is de APK status van N-357-ZF?

De APK van N-357-ZF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-357-ZF een import auto?

Nee, N-357-ZF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-357-ZF gehad?

N-357-ZF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo XC90 T8 Recharge?

Het WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt rond de 2,1 tot 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze plug-in hybride?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 40 kilometer volgens WLTP, in de praktijk kan dit variëren tussen 30 en 40 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Volvo XC90?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen € 800 en € 1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de 8-traps automaat betrouwbaar?

Ja, de 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 500 tot € 600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2.0 T8 motor?

Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend; wel is het belangrijk om olieverbruik en injectoren in de gaten te houden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Software-updates transmissie

De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen zonder recente software-update.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren neemt de capaciteit van de hybride batterij af, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Urgent
Koeling/Elektronica

Waterpomp defect

Soms faalt de elektrische waterpomp die het koelsysteem van de batterij regelt.

Herkenningspunten:

Waarschuwing koelvloeistof, oververhitting batterij.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Bij sommige motoren kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2297 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC90 Recharge Plug-in Hybrid T8 modellen

Voertuig Registratie