Kenteken check N-364-NB
APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor N364NB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-364-NB
Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-364-NB
Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-364-NB
Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-364-NB
Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken N-364-NB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1625 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons midi-SUV met flexibele zitconfiguratie.
- Moderne 1.5 TSI motor met 150 pk en ACT voor zuinigheid.
- Handgeschakelde 6-bak zorgt voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten.
- Goede standaarduitrusting in Xcellence Business Intense uitvoering.
- Relatief gunstig wegenbelastingtarief voor 110 pk benzine.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
Aandachtspunten
- Mogelijke lichte problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
- Handbak kan koppingsslijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten.
- Beperkte 4WD-optie; alleen voorwielaandrijving bij deze uitvoering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-364-NB is een groene SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence Business Intense 7p uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.685 en biedt ruimte voor zeven personen.
De motor in deze SEAT Tarraco is de 1.5 EcoTSI met motorcode MQ-6, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk). De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en levert maximaal 250 Nm koppel tussen 1500 en 3500 tpm. Deze motor is voorzien van ACT (Active Cylinder Technology) die cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. De motor staat bekend als relatief modern en betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving en turbo, hoewel deze bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de 1.5 TSI Xcellence Business Intense is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI Xcellence Business Intense 7p met kenteken N-364-NB uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olie. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV zoeken met handgeschakelde bediening. Let op marktwaarde en kilometerstand voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze groene SEAT Tarraco met kenteken N-364-NB uit 2021 is een ruime en praktische 7-persoons SUV met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (N-364-NB)
Wat is de APK status van N-364-NB?
De APK van N-364-NB is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-364-NB een import auto?
Nee, N-364-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-364-NB gehad?
N-364-NB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco?
De motorcode is MQ-6, een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en ACT-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?
Er kunnen problemen optreden met de timing chain en turbo bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, maar deze zijn relatief zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms treedt olielekkage of verminderde turbodruk op door slijtage of verstopte oliekanalen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot verstopping van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het Full Link systeem (Android Auto/Apple CarPlay).
Herkenningspunten:
Verbindingsproblemen, vastlopen scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
