Kenteken check N-377-FN

APK geldig tot jul 2027 - 8+ eigenaars - 60.217 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-100339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-377-FN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-377-FN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken N-377-FN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken N-377-FN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken N-377-FN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken N-377-FN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken N-377-FN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.072
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
503 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
309 voertuigen
Populariteit
1.043 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en wendbare mini-SUV met modern design
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor (96 pk)
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie (EAT6)
  • Rijk uitgerust met Blue Lease Allure opties
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheid
  • Hogere onderhoudskosten bij transmissie reparaties
  • Beperkte vierwielaandrijving, alleen voorwielaandrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-377-FN is een zwarte Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €34.628 en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.

De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.2 PureTech 3-cilinder turbobenzinemotor met een inhoud van 1199cc, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'EB2' of 'EB2ADTS' in de 130 pk uitvoering. Deze motor levert 96 pk (71 kW) in deze Blue Lease Allure uitvoering. De PureTech motoren staan bekend om hun goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren optreden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (EAT6), die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms hogere onderhoudskosten bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2019 met kenteken N-377-FN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een comfortabele automaat en moderne uitrusting.

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken N-377-FN uit 2020 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Navigatie €750
eCall Pakket
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2025
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,809 km geregistreerd

XXX,809 km
INFO
2 december 2022
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

29 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (N-377-FN)

Wat is de APK status van N-377-FN?

De APK van N-377-FN is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-377-FN een import auto?

Ja, N-377-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-377-FN gehad?

N-377-FN heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 2008?

De motorcode is meestal EB2ADTS voor de 130 pk variant; de 96 pk versie gebruikt een vergelijkbare EB2 motorvariant.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 2008?

De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain en injectoren bij slecht onderhoud zijn bekend.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en spannerproblemen

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik boven normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik of bij veroudering van de motor.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De EAT6 automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door software of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen in stadsverkeer, vertraagde respons.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen i-Cockpit en sensoren

Soms storingen in het infotainmentsysteem of parkeersensoren door softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, niet werkende sensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 kentekens

Model Kenteken