Kenteken check N-383-NL
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 98.107 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N383NL
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken N-383-NL
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken N-383-NL
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken N-383-NL
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken N-383-NL
Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken N-383-NL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1378 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en moderne 1.5 TSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting en praktische combi-ruimte
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Kangarooing probleem bij koude start ondanks software-update mogelijk aanwezig
- Mogelijke olieverbruik en injecteurproblemen bij sommige motoren
- Automatische transmissie kan mechatronische storingen vertonen
- Airco en elektronische componenten kunnen duur zijn in onderhoud
- Timingketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Sommige gebruikers melden onregelmatigheden in verlichting en airbagsystemen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-383-NL is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Comfortline uitvoering uit 2017 valt in de kleine middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa €30.480.
De 1.5 TSI motor met motorcode vaak aangeduid als EA211 Evo is een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met 96 pk. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Er zijn echter enkele bekende problemen, zoals het 'kangarooing' effect (schokkerig rijden bij koude start) dat Volkswagen sinds februari 2020 met een software-update probeert te verhelpen. Sommige eigenaren melden dat dit probleem blijft bestaan. Verder zijn er meldingen van mogelijke olieverbruik en injecteurproblemen, maar deze komen minder frequent voor. De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kan slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk vervanging vereist[1][5].
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-automaat die soepel schakelt, maar ook hier zijn bekende defecten. Problemen met de mechatronische unit kunnen leiden tot schokkerig schakelen, judderen of verlies van vermogen bij het schakelen. Onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Gemiddelde reparatiekosten voor de automaat liggen rond de €500 tot €600 bij beginnende problemen. Regelmatig onderhoud en diagnose bij een VW-dealer wordt aanbevolen[6].
De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €900. Dit is inclusief regulier onderhoud en mogelijke kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte defecten. De Golf Variant staat bekend om zijn degelijkheid, maar houd rekening met mogelijke kosten voor airco-onderhoud en elektronische componenten[2][3].
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Comfortline (2017) met automaat en kenteken N-383-NL is het belangrijk om te controleren of de software-update voor het 'kangarooing' probleem is uitgevoerd. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar onderhoudshistorie. Let op eventuele ratelende geluiden van de motor die kunnen wijzen op timingkettingslijtage. Een proefrit en diagnose bij een erkende dealer of specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken N-383-NL uit 2018 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, zoals het 'kangarooing' effect en mogelijke transmissieproblemen, zijn deze vaak te verhelpen met goed onderhoud en updates. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 49
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (N-383-NL)
Wat is de APK status van N-383-NL?
De APK van N-383-NL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-383-NL een import auto?
Ja, N-383-NL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-383-NL gehad?
N-383-NL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode van de 1.5 TSI benzinemotor in de 2017 Golf Variant is meestal EA211 Evo.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden wat ratelende geluiden veroorzaakt en vervanging kan vereisen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat schakelt soepel maar kan problemen krijgen met de mechatronische unit, wat leidt tot schokkerig schakelen en reparaties rond €500-€600 kan kosten.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal iets hoger dan de WLTP-cijfers, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Kangarooing effect bij koude start
Schokkerig rijden en haperingen tijdens het opwarmen van de motor door motorsturing
Signalen:
Haperingen, schokken bij lage temperaturen, vooral bij stationair draaien
Mechatronische unit automaat defect
Schokkerig schakelen, judderen en verlies van vermogen bij het schakelen
Signalen:
Onregelmatig schakelen, trillingen, soms waarschuwingslampjes
Olieverbruik en injecteurproblemen
Hoger dan normaal olieverbruik en mogelijke verstopping of defect van brandstofinjectoren
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Airco en HVAC problemen
Defecte blend door actuators en lekkage van airco-compressor
Signalen:
Onregelmatige temperatuurregeling, geen koeling of verwarming
Verlichting en airbagsystemen storingen
Onverwachte uitval van verlichting en mogelijke defecten in airbags of gordelspanners
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval verlichting, veiligheidsrisico
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
