Kenteken check N-388-ZV
APK geldig tot feb 2028 - 4+ eigenaars - 98.810 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor N388ZV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken N-388-ZV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken N-388-ZV
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken N-388-ZV
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken N-388-ZV
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e T-model (2020) – Kenteken N-388-ZV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 e T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1870 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1991cc hybride motor met goede prestaties en laag verbruik
- Ruime en praktische Estate uitvoering met luxe Premium Plus Pack
- 9G-TRONIC automatische transmissie voor soepel schakelen
- Lage CO2-uitstoot en daardoor gunstige wegenbelasting in Nederland
- Geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek
Nadelen
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten door hybride technologie
- Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Kosten voor batterijonderhoud of vervanging op lange termijn
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Hogere aanschafprijs door Premium Plus Pack en hybride aandrijving
- Beperkte actieradius op alleen elektrische modus
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-388-ZV is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Premium Plus Pack uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2018 had een nieuwprijs van circa €62.015 en combineert luxe met zuinigheid.
De 1991cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder hybride benzinemotor, onderdeel van Mercedes' M264 motorfamilie, gecombineerd met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. De motorcode is doorgaans M264 E15 DEH LA, een 1.5 tot 2.0 liter turbocharged motor met directe injectie, gekoppeld aan een elektromotor voor de plug-in hybride 300 e variant. Deze motor levert ongeveer 155 pk gecombineerd met de elektromotor, wat zorgt voor een soepel en zuinig rijgedrag. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze generatie minder frequent dan bij oudere motoren, maar injectoren en olieverbruik kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 9G-TRONIC 9-versnellingsbak, bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP voor de 300 e plug-in hybride ligt rond de 1,5 tot 2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Premium Plus Pack met kenteken N-388-ZV uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op de staat van de batterij en elektromotor, aangezien vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Deze auto is ideaal voor wie luxe wil combineren met zuinig rijden en voldoende ruimte zoekt.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken N-388-ZV uit 2020 is een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige plug-in hybride combi. Met een krachtige maar efficiënte 1991cc motor en een geavanceerde 9-traps automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Wel is het belangrijk om alert te zijn op onderhoud en mogelijke slijtage aan hybridecomponenten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 47
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e T-model (N-388-ZV)
Wat is de APK status van N-388-ZV?
De APK van N-388-ZV is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-388-ZV een import auto?
Ja, N-388-ZV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-388-ZV gehad?
N-388-ZV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1991cc motor in de C-klasse Estate 300 e?
De motorcode is meestal M264 E15 DEH LA, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride 300 e variant.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk Mercedes in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelt schokkerig
De 9G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit neemt af
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in dashboard.
Turbo lag of vermogensverlies
Hoewel zeldzaam, kan de turbo minder responsief worden door slijtage of lekkage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, vertraagde acceleratie, turbogeluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 300 e T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
