Kenteken check N-390-BN
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 147.784 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N390BN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken N-390-BN
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken N-390-BN
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken N-390-BN
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken N-390-BN
Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (2012) – Kenteken N-390-BN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol design
- Efficiënte motor
- Lage brandstofkosten
- Prettige handmatige transmissie
- Unieke rijervaring
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte opties voor automatische transmissie
Volledige analyse
Kenteken N-390-BN is een zwarte Alfa Romeo MiTo uit 2012 met een 875cc TwinAir motor. Deze auto is een unieke combinatie van stijl en efficiëntie, maar heeft ook enkele specifieke kenmerken en mogelijke problemen die kopers moeten overwegen.
De Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir heeft een 875cc tweecilinder turbo motor met een vermogen van 63 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 85 pk versie. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om te controleren of de motor correct is geïdentificeerd bij aankoop.
De transmissie is handmatig, wat een prettige rijervaring biedt. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar reguliere onderhoudskosten zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de MiTo TwinAir is relatief laag, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 67.3 mpg volgens de Green Car Guide. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir kan variëren, maar de auto behoudt zijn waarde redelijk goed vanwege zijn unieke design en efficiënte motor. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten die rond de €500-€700 liggen, afhankelijk van de staat van de auto.
Deze zwarte Alfa Romeo MiTo met kenteken N-390-BN uit 2012 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en zuinige auto zoekt, maar kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 33
APK keuring details: 44
Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Een remonderdeel beweegt niet goed, Corrosie aan remleiding
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir (N-390-BN)
Wat is de APK status van N-390-BN?
De APK van N-390-BN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-390-BN een import auto?
Ja, N-390-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-390-BN gehad?
N-390-BN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om deze te controleren bij aankoop.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 63 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Alfa Romeo MiTo TwinAir?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 67.3 mpg, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
De jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond de €500-€700, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir?
De marktwaarde kan variëren, maar de auto behoudt zijn waarde redelijk goed vanwege zijn unieke design en efficiënte motor.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen uitgebreide meldingen van problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze specifieke motor, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren.
Symptomen:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij onjuist onderhoud.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Er zijn geen specifieke meldingen van injectoren problemen voor deze motor, maar regelmatige reiniging is essentieel.
Symptomen:
Rammelende motor, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo MiTo 0.9 8V MultiAir exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
