Kenteken check N-397-TK
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 239.840 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken N397TK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GL 320 CDI (2006) – Kenteken N-397-TK
Waardebehoud Mercedes-Benz GL 320 CDI (2006) – Kenteken N-397-TK
Onderhoud Mercedes-Benz GL 320 CDI (2006) – Kenteken N-397-TK
Veiligheid Mercedes-Benz GL 320 CDI (2006) – Kenteken N-397-TK
Prestaties Mercedes-Benz GL 320 CDI (2006) – Kenteken N-397-TK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GL 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruimte en comfort voor passagiers
- Luxe interieur met veel opties
- Krachtige motor voor zware lasten
- Goede off-road capaciteiten dankzij vierwielaandrijving
- Air suspension voor een soepele rit
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Grote afmetingen maken het lastig in stedelijke gebieden
- Timing chain en turbo problemen kunnen optreden
- Olieverbruik kan een probleem zijn
Volledige analyse
Kenteken N-397-TK is een rode Mercedes-Benz GL-klasse uit 2006 met een 2987cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 3.0-liter V6 turbo diesel motor, die 165 kW (224 pk) levert en is gekoppeld aan een 7-traps automatische transmissie met vierwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €92.705.
De motorcode voor de 2987cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3.0-liter V6 turbo diesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De transmissie is een 7-traps automatische versnellingsbak, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, er kunnen problemen optreden met de transmissie, zoals versnellingsproblemen of hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz GL-klasse 320 CDI is gemiddeld 24.2 mpg (9.7 l/100 km) volgens de fabrieksgegevens. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere auto's vanwege de complexiteit van de technologie en de grootte van de auto.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort en luxe die het biedt. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 165 pk is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Deze rode Mercedes-Benz GL-klasse met kenteken N-397-TK uit 2006 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,007 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GL 320 CDI (N-397-TK)
Wat is de APK status van N-397-TK?
De APK van N-397-TK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-397-TK een import auto?
Ja, N-397-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-397-TK gehad?
N-397-TK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz GL-klasse 320 CDI?
De topsnelheid is 130 mph (209 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz GL-klasse 320 CDI?
Gemiddeld 24.2 mpg (9.7 l/100 km).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 224 pk (165 kW).
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 9.5 seconden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €10.000 tot €20.000 voor een gebruikte auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere auto's vanwege de complexiteit en grootte van de auto. Een schatting is ongeveer €1.500 tot €3.000 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Onverwacht olieverbruik kan optreden.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2505 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GL 320 CDI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
