Kenteken check N-410-PT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 266.371 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N410PT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken N-410-PT
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken N-410-PT
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken N-410-PT
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken N-410-PT
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2016) – Kenteken N-410-PT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1420 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-zits indeling, ideaal voor gezinnen.
- Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met 88 pk.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en efficiëntie.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijke onderhoudskosten voor een diesel MPV.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Versnellingsbak kan synchronisatiering slijtage vertonen.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-410-PT is een blauwe Citroen Grand C4 Picasso uit 2016 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Dit model is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €34.040.
De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Grand C4 Picasso is DV6FC (ook bekend als BHZ). Deze 1560cc 4-cilinder levert 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 300 Nm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de BlueHDi technologie met AdBlue. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Citroen Grand C4 Picasso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisatiering slijtage, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi uit 2013 met kenteken N-410-PT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages, turbo geluiden en soepelheid van de versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Citroen Grand C4 Picasso met kenteken N-410-PT uit 2016 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1.6 BlueHDi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar comfort en ruimte. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (N-410-PT)
Wat is de APK status van N-410-PT?
De APK van N-410-PT is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-410-PT een import auto?
Ja, N-410-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-410-PT gehad?
N-410-PT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is DV6FC, ook bekend als BHZ, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral rond 150.000 km, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen door slijtage van synchronisatieringen in handbak.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
