Kenteken check N-423-ZS
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor N423ZS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken N-423-ZS
Waardebehoud Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken N-423-ZS
Onderhoud Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken N-423-ZS
Veiligheid Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken N-423-ZS
Prestaties Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (2020) – Kenteken N-423-ZS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2681 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.0 EcoBoost PHEV motor met lage CO2-uitstoot
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
- Luxe Titanium-uitvoering met veel comfort en technologie
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland
- Ruime en flexibele 8-9 persoonsindeling
- Betrouwbare motor zonder veel bekende ernstige problemen
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie (€71.646 nieuwprijs)
- Onderhoud van hybride systeem en automaat kan duurder zijn
- Beperkte elektrische actieradius (circa 50-60 km)
- Minder krachtige motor (92 pk) voor zware belading
- Mogelijk hogere reparatiekosten bij batterijproblemen op lange termijn
- Beperkte ervaring en data over lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke PHEV variant
Volledige analyse
Kenteken N-423-ZS is een blauwe Ford Transit Custom Tourneo 320 1.0 EcoBoost L1H1 PHEV Titanium uit 2020 met een 999cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus combineert zuinigheid met praktische inzetbaarheid en een luxe uitrustingsniveau.
De 999cc 3-cilinder motor in deze Ford Transit Custom Tourneo is een 1.0 EcoBoost Plug-in Hybrid (PHEV) met een vermogen van 92 pk (126 pk systeemvermogen). Deze motorcode is onderdeel van Ford's EcoBoost-familie, specifiek ontwikkeld voor zuinigheid en lage emissies. De motor maakt gebruik van een turbo met elektrische actuator en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze 1.0 EcoBoost PHEV variant zeldzaam, mede door de relatief nieuwe technologie en hybride ondersteuning die de motor ontlast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Transit Custom Tourneo is een Ford-ontwikkelde power split automatische versnellingsbak met continu variabele overbrengingsverhouding (CVT). Deze transmissie is specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn en staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar onderhoud is cruciaal om storingen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en filters.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze PHEV ligt rond de 1.4-2.9 l/100 km afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor zakelijke rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €700-900, exclusief onverwachte reparaties. De nieuwprijs van €71.646 reflecteert de luxe uitrusting en hybride technologie.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom Tourneo 320 1.0 EcoBoost PHEV uit 2018 met kenteken N-423-ZS is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje en batterijconditie van de hybride accu. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel redelijk stabiel door de combinatie van lage kilometerstanden en de populariteit van zuinige bedrijfswagens. Controleer ook de staat van de remmen en banden, aangezien deze bij personenbussen sneller slijten door het gewicht en gebruik.
Deze blauwe Ford Transit Custom Tourneo met kenteken N-423-ZS uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktische personenbus met een moderne 999cc EcoBoost PHEV motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen comfort, technologie en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die op zoek zijn naar een compacte hybride bus.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid (N-423-ZS)
Wat is de APK status van N-423-ZS?
De APK van N-423-ZS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-423-ZS een import auto?
Ja, N-423-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-423-ZS gehad?
N-423-ZS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Transit Custom Tourneo 1.0 PHEV?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 1.4 en 2.9 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel personen kan deze Tourneo Custom maximaal vervoeren?
Deze L1H1 uitvoering biedt plaats aan maximaal 8 tot 9 personen, afhankelijk van de configuratie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €700 tot €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, de CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is de wegenbelasting voor deze 92 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 92 pk, wat gunstig is voor zakelijke rijders.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 EcoBoost PHEV?
Er zijn weinig bekende ernstige motorproblemen; de hybride ondersteuning vermindert slijtage en olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Transmissie CVT onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of oververhitting van de CVT.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.
Koelsysteem van hybride componenten
Koelproblemen kunnen leiden tot oververhitting van de elektrische motor of batterij.
Symptomen:
Waarschuwing op dashboard, verminderde prestaties.
Turbo actuator storingen
Elektrische turbo actuator kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, motorstoringslampje.
Olieverversing en verbruik
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of vervuiling.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2681 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Tourneo Custom 320 1.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
