Kenteken check N-430-HH

APK verlopen - 6+ eigenaars - 163.166 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-302653
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-430-HH
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Ibiza SC 1.2 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-430-HH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken N-430-HH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken N-430-HH

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken N-430-HH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken N-430-HH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (2011) – Kenteken N-430-HH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 18.098
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
165 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
83 voertuigen
Aantal keren bekeken
629 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 105 pk voor een compacte auto
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit binnen het segment, met degelijke veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met grotere modellen
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-430-HH is een witte SEAT Ibiza uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Style uit 2008, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.465.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor in de SEAT Ibiza 1.2 TSI Style (2008) is doorgaans de 'CBZA' of 'CBZB', onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze 1.2 TSI motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting die kan verslijten (matig risico), mogelijke olieverbruikproblemen en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of defect raken. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.2 TSI Style (2008) met kenteken N-430-HH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en relatief sportieve hatchback zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze witte SEAT Ibiza met kenteken N-430-HH uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.2 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een gunstige prijs in de tweedehandsmarkt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist Pakket
Radio €490
Lichtmetalen velgen €550
Leer Pakket
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,166 km geregistreerd

XXX,166 km
INFO
21 februari 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,656 km geregistreerd

XXX,656 km
INFO
15 september 2022
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
6 juli 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

148,411 km INFO
8 november 2021
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,402 km geregistreerd

148,402 km INFO
6 november 2021
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 551 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.2 TSI (N-430-HH)

Wat is de APK status van N-430-HH?

De APK van N-430-HH is verlopen op 26-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-430-HH een import auto?

Ja, N-430-HH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-430-HH gehad?

N-430-HH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Ibiza 2008?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.

Urgent
Motor

Turbo storingen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza SC 1.2 TSI in Nederland

Voertuig Registratie