Kenteken check N-436-TZ

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 72.385 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296497
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-436-TZ
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-436-TZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken N-436-TZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken N-436-TZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
85

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken N-436-TZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken N-436-TZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken N-436-TZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 32.440
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
193 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B7DC
Soortgelijke auto's in NL
159 voertuigen
Aantal keren bekeken
765 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1541 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting
  • Soepele handmatige transmissie

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-436-TZ is een grijze Ford Focus Wagon uit 2020 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring.

De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Business is uitgerust met een 999cc driecilinder EcoBoost motor, die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 EcoBoost reeks.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.9-6.2 l/100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line Business biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken N-436-TZ uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
september 2025
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 2
september 2025
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 3
september 2025
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 4
september 2025
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B7DC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 235 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 209 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 94 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (N-436-TZ)

Wat is de APK status van N-436-TZ?

De APK van N-436-TZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-436-TZ een import auto?

Ja, N-436-TZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-436-TZ gehad?

N-436-TZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?

Ongeveer 5.9-6.2 l/100 km volgens WLTP-normen.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is ongeveer 198 km/h.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500 tot €700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde?

Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel pk levert de motor?

92 pk.

Wat is de wielbasis van de Ford Focus Wagon?

Ongeveer 270 cm.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain problemen geven, wat kan leiden tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid modellen

Voertuig Registratie