Kenteken check L-827-HT

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 59.817 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-889923
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-827-HT
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-827-HT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-827-HT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
61

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-827-HT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-827-HT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-827-HT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2021) – Kenteken L-827-HT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.542
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
421 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B7DC
Aantal in Nederland
87 voertuigen
Populariteit
509 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische ruimte voor bagage

Nadelen

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo issues
  • Olieverbruik
  • Beperkte kracht bij zware belasting

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-827-HT is een grijze Ford Focus Wagon uit 2021 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X Business uit 2018 is uitgerust met een 999cc driecilinder turbomotor die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EcoBoost reeks. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen voorkomen bij andere EcoBoost motoren.

De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar en vereist minder onderhoud dan automatische transmissies.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid volgens de WLTP-normen ligt rond de 5.9-6.2 l/100 km in de stad en 4.3-4.7 l/100 km buiten de stad. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders. De Ford Focus Wagon biedt een goede balans tussen comfort, efficiëntie en prestaties, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor veel Nederlandse autokopers.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken L-827-HT uit 2021 is een praktische en efficiënte auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto over het algemeen een goede rijervaring en waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2025
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,899 km geregistreerd

XXX,899 km
INFO
2 december 2021
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B7DC
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (L-827-HT)

Wat is de APK status van L-827-HT?

De APK van L-827-HT is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-827-HT een import auto?

Nee, L-827-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-827-HT gehad?

L-827-HT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?

Het verbruik ligt rond de 5.9-6.2 l/100 km in de stad en 4.3-4.7 l/100 km buiten de stad.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, ongeveer €150 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Is de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid betrouwbaar?

Over het algemeen ja, maar er zijn enkele bekende problemen met de timing chain en turbo.

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

Ongeveer 175 km/h.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige EcoBoost motoren.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge druk.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden olieverbruik.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, frequent bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid modellen

Model Kenteken