Kenteken check N-452-GH
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 23.057 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor N452GH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken N-452-GH
Waardebehoud Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken N-452-GH
Onderhoud Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken N-452-GH
Veiligheid Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken N-452-GH
Prestaties Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost (2020) – Kenteken N-452-GH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1610 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige motor voor zijn klasse
- Goede handling en rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten naarmate de auto ouder wordt
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Geen specifieke informatie over de 2300cc motor met 205pk beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken N-452-GH is een grijze Ford Focus Wagon uit 2020 met een 2300cc motor. Deze auto is een combinatie van prestaties en ruimte, ideaal voor dagelijks gebruik en lange ritten.
De Ford Focus Wagon 2.3 EcoBoost ST-3 heeft een krachtige 2.3-liter EcoBoost motor, maar er is geen specifieke informatie over een 2300cc motor met 205pk in de standaard Ford Focus modellen. De meest krachtige versie is de 2.3-liter EcoBoost met 350 pk, maar dat is niet de variant die hier wordt beschreven. De motorcode voor de 2.3-liter EcoBoost is niet direct beschikbaar voor de 205pk versie.
De handmatige transmissie van de Ford Focus is bekend om zijn soepele schakelingen, maar er zijn geen specifieke defecten gerapporteerd voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 2.3 EcoBoost ST-3 ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 205pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
De Ford Focus Wagon biedt veel ruimte en prestaties, maar kopers moeten opletten voor mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd. De waardebehoud is redelijk goed, maar de onderhoudskosten kunnen oplopen naarmate de auto ouder wordt.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken N-452-GH uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie een combinatie van prestaties en praktische ruimte zoekt. Echter, kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en de waardebehoud over tijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,856 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost (N-452-GH)
Wat is de APK status van N-452-GH?
De APK van N-452-GH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-452-GH een import auto?
Ja, N-452-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-452-GH gehad?
N-452-GH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 2300cc motor?
Er is geen specifieke informatie over de motorcode voor de 2300cc motor met 205pk beschikbaar.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon?
Het brandstofverbruik varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan liggen dan de officiële waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 205pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke defecten gerapporteerd voor de handmatige transmissie van deze variant.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd voor deze variant, maar timing chain problemen zijn bekend bij sommige Ford modellen.
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slechte prestaties
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gerapporteerd voor deze variant.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier ST 2.3 EcoBoost modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
