Kenteken check N-463-DX
APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars - 60.472 km (peildatum dec 2023)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N463DX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken N-463-DX
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken N-463-DX
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken N-463-DX
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken N-463-DX
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2019) – Kenteken N-463-DX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 2.0-liter M274 turbomotor met goede prestaties en koppel
- Zeer comfortabel rijgedrag dankzij 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide Premium Plus uitrusting
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een grote sedan
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Sterk merk met goede waardebehoud in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en kettingspanning bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie en turbo
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen en gewicht
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met concurrenten in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-463-DX is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium Plus uit 2019, modeljaar 2016, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder turbobenzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €66.555 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en relatief zuinig rijgedrag.
De motor in deze E-klasse 200 is de M274 motorcode, een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 135 kW (183 pk) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De M274 motor is bekend om zijn moderne techniek, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op olielekkages en turbodruk is aan te raden.
De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium Plus uit 2016 met kenteken N-463-DX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en transmissieproblemen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt in Nederland momenteel tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken N-463-DX uit 2019 is een comfortabele en technisch geavanceerde sedan met een krachtige en relatief zuinige 1991cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,472 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (N-463-DX)
Wat is de APK status van N-463-DX?
De APK van N-463-DX is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-463-DX een import auto?
Ja, N-463-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-463-DX gehad?
N-463-DX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automatische transmissie?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en kettingspanning motor
De M274 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met de kettingspanner ontwikkelen, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje, ratelend geluid bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-TRONIC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Turbo olielekkage
De turbo kan olielekkages ontwikkelen door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Het COMAND-systeem kan vastlopen of traag reageren, soms met storingen in navigatie en multimedia.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Slijtage remmen en ophanging
Bij hogere kilometerstanden slijten remmen en ophangingscomponenten sneller, wat invloed heeft op rijveiligheid en comfort.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, kloppend geluid bij rijden, verminderde remwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
