Kenteken check N-487-ZR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 85.482 km (peildatum mei 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken N487ZR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken N-487-ZR
Waardebehoud BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken N-487-ZR
Onderhoud BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken N-487-ZR
Veiligheid BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken N-487-ZR
Prestaties BMW 218i Cabrio (2019) – Kenteken N-487-ZR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en zuinige 1499cc 3-cilinder turbo motor met 100 pk
- Sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Stijlvolle softtop cabrio met premium uitstraling
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Degelijke bouwkwaliteit en BMW-rijplezier
Nadelen
- Beperkte achterbankruimte door softtopmechanisme
- Mogelijk licht olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij BMW-specialisten
- Kleine kans op timing chain kettinggeleider slijtage
- Softtop kan na jaren slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-487-ZR is een grijze BMW 2-serie Cabrio 218i Executive uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met het comfort van een premium cabrio.
De 1499cc 3-cilinder motor in de BMW 218i Cabrio uit 2017 is de BMW motorcode B38B15A, een 1.5-liter turbocharged driecilinder benzinemotor die ongeveer 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain kettinggeleiders, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij deze motor. Turboproblemen komen weinig voor, mede door het relatief lage vermogen en goede koeling. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 218i Cabrio is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij intensief gebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een reparatie van enkele honderden euro's kan betekenen.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 218i Cabrio ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Cabrio 218i Executive uit 2017 met kenteken N-487-ZR is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor en transmissie. Controleer de staat van de softtop en het cabriodakmechanisme. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW 2-serie Cabrio met kenteken N-487-ZR uit 2019 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een efficiënte 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Cabrio (N-487-ZR)
Wat is de APK status van N-487-ZR?
De APK van N-487-ZR is verlopen op 23-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-487-ZR een import auto?
Ja, N-487-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-487-ZR gehad?
N-487-ZR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Cabrio 2017?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter driecilinder turbo benzinemotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218i Cabrio uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleider slijtage
Sommige motoren vertonen slijtage aan de kettinggeleiders van de timing chain, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, tikken, motorstoringen.
Licht olieverbruik
De 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop slijtage
Na jaren kan de softtop tekenen van slijtage vertonen zoals lekkage of scheuren.
Herkenningspunten:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof of mechaniek.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
