Kenteken check N-513-VB
APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 95.720 km (peildatum nov 2025)
Let op: 14 bevindingen voor N513VB
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320i (2022) – Kenteken N-513-VB
Waardebehoud BMW 320i (2022) – Kenteken N-513-VB
Onderhoud BMW 320i (2022) – Kenteken N-513-VB
Veiligheid BMW 320i (2022) – Kenteken N-513-VB
Prestaties BMW 320i (2022) – Kenteken N-513-VB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter B48 turbomotor met 135 kW (184 pk)
- Soepel schakelende 8-traps Steptronic automaat
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Edition Plus
- Goede balans tussen sportief rijgedrag en dagelijks comfort
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve sedan
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettinggeleiders en spanners bij motor
- Sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Geen handgeschakelde optie beschikbaar in deze uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-513-VB is een blauwe BMW 3-serie 320i Business Edition Plus uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportief rijgedrag met luxe en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €52.158.
De 1998cc motor in deze BMW 320i is de B48 motorcode, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor ongeveer 135 kW (184 pk) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De B48 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Echter, bij sommige exemplaren kunnen er problemen optreden met de kettinggeleiders en spanners, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen kettingproblemen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, maar deze zijn niet wijdverbreid. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De automaat in deze BMW 320i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing of slijtage van de meervoudige koppelingselementen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van het servicepakket.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 320i 2019 ligt rond de 6,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 320i Business Edition Plus uit 2019 met kenteken N-513-VB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige service. Let op eventuele kettinggeluiden of olieverbruik dat kan wijzen op motorproblemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen schokken. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken N-513-VB uit 2022 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0-liter turbomotor en een soepele 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, luxe en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor kettingonderhoud en transmissie belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i (N-513-VB)
Wat is de APK status van N-513-VB?
De APK van N-513-VB is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-513-VB een import auto?
Nee, N-513-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-513-VB gehad?
N-513-VB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i uit 2019?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 320i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Business Edition Plus uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Kettinggeleiders en spanners motor
Versnelde slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie.
Slijtage koppelingselementen automaat
Bij hoge kilometerstanden slijten koppelingselementen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig of hard schakelen, slippen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
