Kenteken check N-514-NF
APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor N514NF
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.4 Pure Performance (2021) – Kenteken N-514-NF
Waardebehoud VW ID.4 Pure Performance (2021) – Kenteken N-514-NF
Onderhoud VW ID.4 Pure Performance (2021) – Kenteken N-514-NF
Veiligheid VW ID.4 Pure Performance (2021) – Kenteken N-514-NF
Prestaties VW ID.4 Pure Performance (2021) – Kenteken N-514-NF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW ID.4 Pure Performance komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1965 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische elektrische midi-SUV met voldoende binnenruimte.
- 125 pk elektromotor met directe koppelafgifte voor soepel rijden.
- 52 kWh batterij met circa 340 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie met instelbaar regeneratief remmen.
- 8 jaar garantie op de hoogvoltagebatterij tot 160.000 km.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor 2020-model.
Minpunten
- Beperkte DC-laadsnelheid van circa 50 kW, langere laadtijden dan nieuwere modellen.
- Geen volledige one-pedal driving, remmen vereist voetbediening.
- 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven en moet mogelijk vervangen worden.
- Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken.
- Energieverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-waarde.
- Actieradius is lager dan duurdere ID.4 varianten met grotere batterij.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-514-NF is een grijze elektrische Volkswagen ID.4 Style uit 2021 met 125pk vermogen en een 52 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met elektrische efficiëntie en een automatische transmissie.
De Volkswagen ID.4 Style 52 kWh uit 2020 is uitgerust met een elektromotor van 125 pk (ongeveer 92 kW) die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een soepele en stille rijervaring met een koppel dat direct beschikbaar is, typisch voor elektrische voertuigen. De 52 kWh batterijcapaciteit is de kleinere optie binnen de ID.4-serie, wat resulteert in een WLTP-actieradius van circa 340 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De ID.4 Style heeft een automatische transmissie die naadloos samenwerkt met de elektromotor. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, maar de auto biedt geen volledige 'one-pedal driving' zoals sommige concurrenten. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, met een goede wegligging voor een midi-SUV, hoewel het niet sportief is ingesteld.
De laadsnelheid van de 52 kWh batterij is beperkt tot ongeveer 7,2 kW AC (driefasig laden) en tot circa 50 kW DC snelladen, wat betekent dat een snellading van 10% naar 80% ongeveer 45-50 minuten duurt. Het energieverbruik ligt rond de 17-19 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 16 kWh/100 km. De 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat een bekend aandachtspunt is. Volkswagen biedt een 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogvoltagebatterij.
Voor kopers die een compacte elektrische SUV zoeken met een goede balans tussen prijs, actieradius en comfort is de Volkswagen ID.4 Style 52 kWh uit 2020 een solide keuze. Let op de laadsnelheid en controleer de staat van de 12V-accu en software-updates. Door de kleinere batterij is de actieradius beperkter dan bij duurdere ID.4 varianten, maar voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer is dit vaak voldoende.
Deze grijze Volkswagen ID.4 met kenteken N-514-NF uit 2021 is een praktische en betrouwbare elektrische midi-SUV met een 52 kWh batterij en 125 pk. Met een actieradius rond de 340 km en een comfortabele rijervaring is het een goede optie voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder de hoogste prijs te betalen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.4 Pure Performance (N-514-NF)
Wat is de APK status van N-514-NF?
De APK van N-514-NF is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-514-NF een import auto?
Nee, N-514-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-514-NF gehad?
N-514-NF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.4 Style 52 kWh uit 2020?
De batterijcapaciteit is 52 kWh netto, wat de kleinere batterijoptie is binnen de ID.4-serie.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 340 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de auto laden?
AC-laden kan tot ongeveer 7,2 kW, DC snelladen tot circa 50 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 45-50 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 17-19 kWh per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 16 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere 12V-accuproblemen, software bugs, batterij degradatie en beperkte laadsnelheid komen voor.
Welke garantie biedt Volkswagen op de batterij?
Volkswagen geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de hoogvoltagebatterij.
Heeft de auto one-pedal driving?
Nee, de ID.4 Style 52 kWh biedt geen volledige one-pedal driving; remmen met het pedaal is nodig voor stilstand.
Bekende aandachtspunten
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen en storingen in elektronica kan veroorzaken.
Signalen:
Startproblemen, foutmeldingen op dashboard, uitval van elektronische systemen.
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen, die via updates verholpen moeten worden.
Signalen:
Bevriezen scherm, onjuiste sensorinformatie, uitval van functies.
Batterij degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Regeneratief remmen niet volledig one-pedal
De auto stopt niet volledig met alleen gas loslaten, rempedaal is nodig voor stilstand.
Signalen:
Minder efficiënt remmen, gewenning vereist.
Laadsnelheid beperkt
De 52 kWh batterij ondersteunt slechts tot circa 50 kW DC snelladen, wat relatief traag is.
Signalen:
Langere laadtijden bij snelladen, minder geschikt voor snelle tussenstops.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW ID.4 Pure Performance modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
