Kenteken check N-518-FV
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 31.212 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N518FV
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive20i (2021) – Kenteken N-518-FV
Waardebehoud BMW X1 xDrive20i (2021) – Kenteken N-518-FV
Onderhoud BMW X1 xDrive20i (2021) – Kenteken N-518-FV
Veiligheid BMW X1 xDrive20i (2021) – Kenteken N-518-FV
Prestaties BMW X1 xDrive20i (2021) – Kenteken N-518-FV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 xDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 1998cc B48 turbomotor met 131 pk
- Automatische 7-traps Steptronic transmissie met vloeiende schakelingen
- Ruime en praktische midi-SUV met luxe High Executive-uitrusting
- Goede rijeigenschappen met xDrive vierwielaandrijving voor stabiliteit
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
Waar je op moet letten
- Mogelijke kettingspannerproblemen bij de motor (matig risico)
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzine-SUV in Nederland
- Infotainmentsysteem kan traag reageren volgens gebruikers
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte SUV's
- Beperkte expressiviteit in exterieurdesign
- Sommige gebruikers ervaren harde standaardstoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken N-518-FV is een zwarte BMW X1 xDrive20i High Executive Edition uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met sportief rijgedrag en is nieuw geleverd voor circa €54.586.
De 1998cc motor in deze BMW X1 xDrive20i is een 4-cilinder turbomotor met motorcode B48, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert 131 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De B48 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren.
De automaat in deze X1 is een 7-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olielekkages of versnellingsbaksoftware-updates nodig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.
De huidige marktwaarde van een 2019 BMW X1 xDrive20i High Executive Edition ligt in Nederland tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij BMW's merkwaarde en de populaire SUV-segment. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral kettingspanner en transmissie-onderhoud, en controleer op eventuele software-updates.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken N-518-FV uit 2021 is een veelzijdige en luxe midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1998cc motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 xDrive20i (N-518-FV)
Wat is de APK status van N-518-FV?
De APK van N-518-FV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-518-FV een import auto?
Ja, N-518-FV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-518-FV gehad?
N-518-FV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 xDrive20i (2019)?
De motorcode is B48, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor uit BMW's modulaire motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 7-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive20i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 131 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW X1 xDrive20i High Executive Edition?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de B48 motor kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren vervuiling of defect
Sommige eigenaren melden problemen met verstopte of defecte brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Transmissie olielekkage
Bij hogere kilometerstanden kunnen lekkages ontstaan bij de automatische transmissie, wat kan leiden tot schakelproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, transmissiewaarschuwing, olievlekken onder de auto.
Turbo drukverlies
Soms treedt er drukverlies op in de turbo door lekkende slangen of defecte kleppen, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd rookuitstoot.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Het iDrive-systeem kan traag reageren of vastlopen, wat het gebruiksgemak vermindert.
Signalen:
Trage respons, vastlopen scherm, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
