Kenteken check N-519-GS
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 207.106 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N519GS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken N-519-GS
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken N-519-GS
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken N-519-GS
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken N-519-GS
Prestaties Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (2014) – Kenteken N-519-GS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1660 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte
- Krachtige en zuinige 2.1-liter OM651 dieselmotor met 150 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automaat voor soepel rijgedrag
- Hoogwaardig interieur en degelijke bouwkwaliteit
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud en premium uitstraling
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica problemen vertonen en is duur in reparatie
- Onderhoud en reparaties zijn relatief prijzig
- Oudere modellen hebben verouderd dashboardontwerp
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-519-GS is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Edition 1 uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2014 combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige maar zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs €63.397.
De motor in deze C-klasse Estate is de 2.1-liter (2143cc) OM651 dieselmotor, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en common rail injectie. De motorcode is OM651 DE22 LA, bekend om zijn degelijkheid en 150 pk vermogen. Deze motor levert 500 Nm koppel en is voorzien van BlueEFFICIENCY technologie voor een lager verbruik en emissies. De motor is echter gevoelig voor enkele problemen zoals kettingslijtage en turbo defecten bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Wel kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 5,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000 tot €1300 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of ketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI Edition 1 met kenteken N-519-GS is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele storingscodes. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en relatief zuinige dieselcombi zoekt met premium uitstraling.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken N-519-GS uit 2014 is een stijlvolle en praktische middenklasse dieselcombi met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
APK keuring details: 11
APK keuring details: 33
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 BlueTEC (N-519-GS)
Wat is de APK status van N-519-GS?
De APK van N-519-GS is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-519-GS een import auto?
Ja, N-519-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-519-GS gehad?
N-519-GS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes C-klasse Estate 250 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers rond 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €1000 tot €1300 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een C-klasse Estate 250 CDI uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 BlueTEC kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
