Kenteken check N-520-XF
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 32.068 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor N520XF
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken N-520-XF
Waardebehoud KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken N-520-XF
Onderhoud KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken N-520-XF
Veiligheid KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken N-520-XF
Prestaties KIA Ceed 1.0 T-GDI (2022) – Kenteken N-520-XF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed 1.0 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1298 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik
- Betrouwbare prestaties
- Redelijke aanschafprijs
- Goed waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Beperkte kracht bij lage toerentallen
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-520-XF is een grijze Kia Ceed uit 2022 met een 998cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De Kia Ceed 1.0 T-GDi DynamicLine is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en betrouwbare prestaties.
De Kia Ceed 1.0 T-GDi DynamicLine is uitgerust met een driecilinder benzinemotor van 998 cc, die 88 kW (120 pk) levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-3 motor met directe brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10,5:1[3].
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.0 T-GDi DynamicLine volgens de WLTP-normen varieert tussen 5,2 en 6,4 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[9]. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten die ongeveer €500 tot €700 kosten. De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland is ongeveer €166 tot €182 per drie maanden[3].
De huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.0 T-GDi DynamicLine uit 2022 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, dankzij de betrouwbare reputatie van Kia.
Deze grijze Kia Ceed met kenteken N-520-XF uit 2022 is een solide keuze voor wie een efficiënte en betrouwbare auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,068 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed 1.0 T-GDI (N-520-XF)
Wat is de APK status van N-520-XF?
De APK van N-520-XF is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-520-XF een import auto?
Nee, N-520-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-520-XF gehad?
N-520-XF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Kia Ceed 1.0 T-GDi DynamicLine?
De maximale snelheid is ongeveer 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Tussen 5,2 en 6,4 liter per 100 km.
Hoeveel pk levert de motor?
88 kW (120 pk).
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
50 liter.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €20.000 tot €25.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Ongeveer €500 tot €700.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet algemeen is.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
