Kenteken check N-531-DG
APK verlopen - 3+ eigenaars - 159.766 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N531DG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken N-531-DG
Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken N-531-DG
Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken N-531-DG
Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken N-531-DG
Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken N-531-DG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Roc 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Goede brandstofefficiëntie**: De T-Roc 1.5 TSI biedt een redelijk brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijkse rijders.
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele en soepele rijervaring, ideaal voor zowel stadsverkeer als lange ritten.
- **Handige grootte**: De compacte afmetingen maken de T-Roc gemakkelijk te parkeren en te manoeuvreren in drukke steden.
- **Lage wegenbelasting**: Met een motor van 110 pk is de wegenbelasting relatief laag in Nederland.
- **Goede waardebehoud**: De T-Roc behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- **Beperkte ruimte achterin**: De T-Roc heeft beperkte beenruimte en bagageruimte in vergelijking met sommige concurrenten.
- **Geluidsniveau**: Er kan sprake zijn van enig geluidsniveau van de weg en de wind, vooral bij hogere snelheden.
- **Geen hybride of elektrische opties**: De T-Roc biedt geen hybride of elektrische varianten, wat het minder aantrekkelijk kan maken voor milieubewuste kopers.
- **Mogelijke motorproblemen**: Er zijn enkele meldingen van olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze niet algemeen zijn.
Volledige analyse
Kenteken N-531-DG is een blauwe Volkswagen T-Roc uit 2018 met een 1498cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn compacte formaat en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen, en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Style uit 2017 is uitgerust met een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor, die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 1.5 TSI ACT versie.
De auto is voorzien van een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Style is volgens de WLTP-normen ongeveer 44.4 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en de transmissie. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze blauwe Volkswagen T-Roc met kenteken N-531-DG uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een redelijke prijs en een comfortabele rijervaring. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI ACT (N-531-DG)
Wat is de APK status van N-531-DG?
De APK van N-531-DG is verlopen op 21-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-531-DG een import auto?
Ja, N-531-DG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-531-DG gehad?
N-531-DG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI?
De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 44.4 mpg (combined).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk auto is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de maximale snelheid van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI?
De maximale snelheid is ongeveer 127 mph (205 km/h).
Hoeveel ruimte biedt de bagageruimte?
De bagageruimte biedt 392 liter ruimte met de achterbank omhoog en 1,237 liter met de achterbank neergeklapt.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Sommige eigenaren hebben meldingen gemaakt van verhoogd olieverbruik, wat regelmatige controle vereist.
Symptomen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, zijn er enkele meldingen van problemen met de timing chain.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Er zijn enkele gevallen van turbo falen gemeld, wat kan leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Verminderde vermogen of rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
