Kenteken check N-533-PP
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 139.709 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N533PP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken N-533-PP
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken N-533-PP
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken N-533-PP
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken N-533-PP
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2017) – Kenteken N-533-PP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1522 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- - **Ruimte**: De Insignia Sports Tourer biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen en zakenreizigers.
- - **Comfort**: De auto is comfortabel ingericht met hoog bolsterende stoelen en een ruime cabine.
- - **Prestaties**: De 1.5 Turbo motor biedt voldoende kracht voor dagelijks gebruik.
- - **Design**: De auto heeft een aantrekkelijk design met een sportieve uitstraling.
- - **Brandstofefficiëntie**: De auto heeft een redelijk laag brandstofverbruik voor zijn klasse.
- - **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt veel waarde voor zijn prijs.
Aandachtspunten
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten gemiddeld zijn, kunnen sommige reparaties duur zijn.
- - **Bekende problemen**: Mogelijke problemen met de timing chain en turbo kunnen opkomen.
- - **Brandstofverbruik in de praktijk**: Het verbruik kan hoger zijn dan de fabrieksgegevens, afhankelijk van de rijstijl.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland is relatief hoog.
- - **Resale waarde**: De waardebehoud van de auto kan minder zijn dan sommige concurrenten.
- - **Technische problemen**: Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, hoewel deze zeldzaam zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-533-PP is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2017 met een 1490cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en prestaties, ideaal voor gezinnen en zakenreizigers. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, brandstofverbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Business Executive uit 2017 is uitgerust met een 1490cc viercilinder turbomotor die 121 pk levert. De motorcode voor deze 1490cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B15SFT of D15SFT, zoals gebruikt in andere modellen[9].
De auto is uitgerust met een zesversnellingsautomaat, wat comfortabel rijden mogelijk maakt. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 7.6 l/100km in de stad, 5.2 l/100km buiten de stad en 6.1 l/100km gemiddeld[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.
De Opel Insignia Sports Tourer biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Regelmatig onderhoud is cruciaal om deze problemen te voorkomen.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken N-533-PP uit 2017 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,198 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (N-533-PP)
Wat is de APK status van N-533-PP?
De APK van N-533-PP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-533-PP een import auto?
Ja, N-533-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-533-PP gehad?
N-533-PP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1490cc motor in de Opel Insignia Sports Tourer?
De motorcode is waarschijnlijk een variant van de B15SFT of D15SFT[9].
Wat is het brandstofverbruik van de Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo?
Het verbruik is ongeveer 7.6 l/100km in de stad, 5.2 l/100km buiten de stad en 6.1 l/100km gemiddeld[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 121 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 121 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de waardebehoud van de Opel Insignia Sports Tourer?
De waardebehoud is redelijk, maar kan minder zijn dan sommige concurrenten.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.
Kenmerken:
Verminderde kracht, rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
