Kenteken check N-551-XN

APK geldig tot jan 2028 - 6 eigenaars - 123.396 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-318087
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
N-551-XN
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda 1.0 GSE Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-551-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken N-551-XN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
80

Waardebehoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken N-551-XN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken N-551-XN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken N-551-XN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (2022) – Kenteken N-551-XN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.289
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
626 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
46341162
Soortgelijke auto's in NL
85 voertuigen
Populariteit
115 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1077 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 999cc mild hybrid motor met 51 pk en 92 Nm koppel
  • Lage wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer met een kleine draaicirkel
  • Betrouwbare motor met stille start-stop functie dankzij BSG-systeem
  • Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Praktisch interieur met verrassend veel ruimte voor een mini hatchback

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Handgeschakelde transmissie kan minder precies schakelen en koppeling slijtage
  • Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belasting
  • Kleinere bagageruimte (225 liter) vergeleken met grotere hatchbacks
  • Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
  • Sommige gebruikers melden olieverbruik bij intensief stadsgebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-551-XN is een witte Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is ideaal voor stadsgebruik en heeft een nieuwprijs van circa €16.754.

De 999cc motor in deze Fiat Panda is een 3-cilinder uit de FireFly familie, gecombineerd met een mild hybrid systeem (BSG - Belt-integrated Starter Generator). Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 92 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'GSE' (Global Small Engine). Dit mild hybrid systeem helpt brandstof te besparen en zorgt voor een stille, trillingsvrije start-stop werking. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij intensief gebruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering), gekoppeld aan de mild hybrid motor. Bekende problemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms wat minder precieze schakelgangen en slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Onderhoud is relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life met kenteken N-551-XN is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals het mild hybrid systeem.

Deze witte Fiat Panda met kenteken N-551-XN uit 2022 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 999cc mild hybrid motor. Met een gunstige wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en milieuvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

Beeldmateriaal

Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 1
juni 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 2
juni 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 3
juni 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 4
juni 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 5
juni 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 6
juni 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 7
juni 2025
Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 8
juni 2025

+34

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 46341162
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 70 pk (52 kW)
Max. koppel 92 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,65 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,9 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid (N-551-XN)

Wat is de APK status van N-551-XN?

De APK van N-551-XN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-551-XN een import auto?

Nee, N-551-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-551-XN gehad?

N-551-XN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Fiat Panda?

De motorcode is meestal 'GSE' (Global Small Engine) uit de FireFly familie, gecombineerd met een mild hybrid BSG-systeem.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Fiat Panda?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk Fiat Panda in Nederland?

De wegenbelasting valt in de lage categorie voor benzineauto's met 51 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse bijdrage.

Zijn er bekende problemen met de transmissie van deze auto?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en minder precieze schakeling kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Is deze Fiat Panda geschikt voor snelweggebruik?

Door het beperkte motorvermogen is de Panda 1.0 Hybrid vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; snelweggebruik is mogelijk maar minder comfortabel bij hogere snelheden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik en veel schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik en hogere temperaturen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Het mild hybrid BSG-systeem kan storingen vertonen, waardoor start-stop functie uitvalt.

Herkenningspunten:

Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.

Herkenningspunten:

Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1077 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid kentekens

Model Kenteken