Kenteken check N-553-DR
APK geldig tot sep 2027 - 5 eigenaars - 114.647 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N553DR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken N-553-DR
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken N-553-DR
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken N-553-DR
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken N-553-DR
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2021) – Kenteken N-553-DR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en scherp rijgedrag met goede wegligging
- Stijlvol Italiaans design, zowel exterieur als interieur
- Zeer soepele en moderne 8-traps ZF automaat
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzinemotor
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
- Relatief exclusief model met goede uitstraling
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Sporadische problemen met timing ketting en injectoren
- Elektronische storingen in automaat kunnen voorkomen
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met mainstream merken
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit
- Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare dieselmodellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-553-DR is een groene Alfa Romeo Giulia 2.0T Sprint uit 2021 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €52.450 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en Italiaanse design.
De 2.0-liter turbo benzinemotor in de Giulia Sprint heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Type 552' of 'GME T4' binnen de FCA-groep. Deze 1995cc viercilinder levert 148 pk in deze uitvoering. De motor is volledig aluminium met directe injectie en een enkele turbo. Bekende problemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Alfa Romeo motoren. Turbo defecten zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoudsachterstand.
De automaat in deze Giulia is een 8-traps ZF automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij lage temperaturen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 148 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/automaat revisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.0T Sprint met kenteken N-553-DR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze groene Alfa Romeo Giulia met kenteken N-553-DR uit 2021 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige 2.0T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (N-553-DR)
Wat is de APK status van N-553-DR?
De APK van N-553-DR is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-553-DR een import auto?
Nee, N-553-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-553-DR gehad?
N-553-DR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T motor in de Alfa Romeo Giulia Sprint?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Type 552' of 'GME T4' binnen de FCA-groep, een 1995cc viercilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Giulia?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Giulia 2.0T Sprint uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 2.0T motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
Vroege slijtage van de timing ketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automaat schakelproblemen
Elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken, vooral bij lage temperaturen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en sensoren.
Herkenningspunten:
Uitvallende schermen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
