Kenteken check N-559-LV

APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 165.619 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-310763
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-559-LV
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Superb 2.0 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-559-LV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Superb 2.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken N-559-LV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken N-559-LV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken N-559-LV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken N-559-LV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken N-559-LV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.959
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
408 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHH
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
79 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Superb 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele grootmiddenklasse stationwagen met veel binnenruimte en bagagecapaciteit.
  • Sterke en efficiënte 2.0 TSI 206 pk motor met goede prestaties en 4x4 aandrijving voor betere grip.
  • Luxe Laurin & Klement Business uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort.
  • DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud in zijn segment.

Nadelen

  • Timing ketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra kosten met zich meebrengt.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik, met reparatiekosten tot gevolg.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 206 pk.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, wat invloed heeft op gebruikskosten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-559-LV is een grijze Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor, 206 pk en een automatische transmissie. Deze uitvoering is de luxe Laurin & Klement Business variant met 4x4 aandrijving, een ruime en comfortabele grootmiddenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €60.570.

De motor in deze Skoda Superb Combi is een 2.0 TSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc, vier cilinders en een vermogen van 206 pk (151 kW). De motorcode die bij deze generatie 2.0 TSI vaak voorkomt is de EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage emissies. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en de turbo, die bij intensief gebruik onderhoud vraagt. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik, wat typisch is voor sommige TSI-motoren uit deze generatie.

De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, gekoppeld aan de 4x4 aandrijving via een Haldex-koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 7,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 Laurin & Klement Business uit 2015 met kenteken N-559-LV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motoronderdelen zoals de timing ketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen in de elektronica. Deze uitvoering biedt veel luxe en ruimte, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken N-559-LV uit 2018 is een ruime, krachtige en luxe stationwagen met een betrouwbare 2.0 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing ketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1160
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €100
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1580
Leer €2380
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

1 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 220 pk (162 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,96 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 655 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,1 s
Maximumsnelheid 243 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 147 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Superb 2.0 TSI (N-559-LV)

Wat is de APK status van N-559-LV?

De APK van N-559-LV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-559-LV een import auto?

Ja, N-559-LV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-559-LV gehad?

N-559-LV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Skoda Superb?

De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0 liter viercilinder turbomotor die veel gebruikt wordt binnen de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG is technisch geavanceerd en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven aan de mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,2 tot 7,2 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 206 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?

Ja, let op timing ketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij deze motor vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

DSG transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem kan vastlopen of storingen vertonen, vooral bij oudere softwareversies.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval van functies, herstarten van systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Superb 2.0 TSI modellen

Model Kenteken