Kenteken check N-564-VN

APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 33.059 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-285475
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-564-VN
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Captur E-TECH Plug-in 160
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-564-VN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Renault Captur E-TECH Plug-in 160 2021

Betrouwbaarheid Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken N-564-VN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken N-564-VN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken N-564-VN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken N-564-VN

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (2021) – Kenteken N-564-VN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.486
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
590 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4M B6
Aantal in Nederland
823 voertuigen
Populariteit
947 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur E-TECH Plug-in 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1639 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik dankzij de plug-in hybride technologie.
  • Comfortabele en ruime interieur met veel opbergruimte.
  • Lage emissies en weinig geluidsoverlast in elektrische modus.
  • Goede prestaties met een topsnelheid van 107 mph.
  • Lage wegenbelasting in Nederland.
  • Gemakkelijk manoeuvreren in stedelijke gebieden.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
  • Olieverbruik kan een probleem zijn.
  • De elektrische range kan variëren afhankelijk van de omstandigheden.
  • De bootruimte is beperkt door de accu.
  • De rijervaring kan minder comfortabel zijn op slechte wegen.
  • Hoge onderhoudskosten bij defecten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-564-VN is een rode Renault Captur uit 2021 met een 1598cc motor. Deze auto is een SUV (Mini-SUV) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €34.224. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Renault Captur 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 Intens heeft een 1.6-liter benzinemotor, maar de specificatie van 1598cc lijkt niet overeen te komen met de standaard 1.6-liter motor van de Captur. De standaard 1.6-liter motor in de Captur E-Tech Plug-in Hybrid levert 92 pk bij 5600 rpm en heeft een koppel van 144 Nm bij 3200 rpm[9]. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, die kunnen leiden tot ernstige schade als ze niet tijdig worden aangepakt (ernst: red), en olieverbruik, wat matig ernstig kan zijn (ernst: orange).

De automatische transmissie in de Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de versnellingsbak, zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-norm 188.3 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 71.6 mpg[1]. De huidige marktwaarde van de auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 68 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.

Deze rode Renault Captur met kenteken N-564-VN uit 2021 is een efficiënte en comfortabele optie voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €146
Navigatie €390
Leer Pakket
Metallic lak €487

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,059 km geregistreerd

XXX,059 km
INFO
19 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
6 november 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
21 januari 2023
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Renault Captur E-TECH Plug-in 160 2021 – Afbeelding 1
november 2023
Renault Captur E-TECH Plug-in 160 2021 – Afbeelding 2
november 2023
Renault Captur E-TECH Plug-in 160 2021 – Afbeelding 3
november 2023
Renault Captur E-TECH Plug-in 160 2021 – Afbeelding 4
november 2023
Renault Captur E-TECH Plug-in 160 2021 – Afbeelding 5
november 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4M B6
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 92 pk (68 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,58 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 1,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 32 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Captur E-TECH Plug-in 160 (N-564-VN)

Wat is de APK status van N-564-VN?

De APK van N-564-VN is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-564-VN een import auto?

Ja, N-564-VN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-564-VN gehad?

N-564-VN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de elektrische range van de Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid?

De elektrische range is maximaal 31 miles, maar kan variëren afhankelijk van de omstandigheden.

Hoe lang duurt het om de accu volledig op te laden?

Met een 7kW wallbox duurt het ongeveer drie uur om de accu volledig op te laden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Captur uit 2019?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt meestal tussen de €20.000 en €25.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 68 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 68 pk motor, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de MRB-tarieven.

Wat is de topsnelheid van de Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid?

De topsnelheid is 107 mph.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan breken, wat ernstige schade aan de motor kan veroorzaken.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Kenmerken:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Onregelmatige schakelpatronen of trillingen.

Kenmerken:

Trillingen tijdens het schakelen, onregelmatige versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1639 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Captur E-TECH Plug-in 160 in Nederland

Model Kenteken