Kenteken check N-566-ZL

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 114.765 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-283431
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-566-ZL
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Cactus PureTech 110
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-566-ZL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken N-566-ZL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken N-566-ZL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken N-566-ZL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken N-566-ZL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 110 (2019) – Kenteken N-566-ZL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.374
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
407 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
465 voertuigen
Populariteit
651 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer comfortabele vering en ruime zitplaatsen voorin[6].
  • Opvallend, modern design met praktische Airbumps tegen parkeerschades.
  • Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering).
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak zonder bekende grote gebreken.
  • Goede overzichtelijkheid en lage instap, ideaal voor stadsgebruik.
  • Redelijk onderhoudsarme auto met lage servicekosten.

Nadelen

  • Matig sportief rijgedrag met veel rol in bochten[6].
  • Elektrische storingen komen voor (o.a. airco, navigatie, dashboardmeldingen)[2][3].
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Beperkte bagageruimte (410 liter) voor een SUV.
  • Waardebehoud is lager dan bij Aziatische of Duitse concurrenten.
  • Sommige eigenaren melden een stotterend gevoel bij acceleratie, mogelijk door software of sensorproblemen[1].

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-566-ZL is een blauwe Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (81 pk, voorwielaandrijving). Deze compacte SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €21.150, is populair vanwege het opvallende design en het comfortabele rijgedrag. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Live (2018) is bekend onder de motorcode EB2 (ook wel EB2DTS of EB2DT genoemd, afhankelijk van het vermogen). Deze motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot-Citroën) en wordt veelvuldig toegepast in compacte modellen van het concern. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van slijtage of breuk, maar bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud kan de ketting oprekken of lawaai maken. Controleer bij aankoop op kettinggeluid bij koude start. - **Turbo:** De 81 pk-versie is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze variant. Let op: hogere vermogensversies (110/130 pk) hebben wél een turbo, maar die zijn niet relevant voor deze uitvoering. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle directe injectie-motoren kan vervuiling optreden bij langdurig stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk. - **Olieverbruik:** De EB2-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en vraag naar het onderhoudsverleden. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar (ca. €100-€150). Koppelingsslijtage is normaal bij hoge kilometerstanden; vervanging kost gemiddeld €600-€900. **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is ca. 5,0 l/100 km (119 g CO₂/km)[5]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81 pk (1199cc) betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak zelf. Het schakelen verloopt soepel, maar de pook heeft een lange slag. Het rijcomfort is een sterk punt: de C4 Cactus heeft een comfortabele vering, mede dankzij de progressieve hydraulische bumpstops die schokken goed opvangen[6]. De handling is minder sportief dan bij concurrenten; er is behoorlijk wat rol in bochten, maar voor dagelijks woon-werkverkeer is het een prettige auto[6].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Huidige marktwaarde:** Een Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Live uit 2018 met gemiddeld kilometerstand (60.000-80.000 km) heeft een marktwaarde van ca. €10.000-€12.000 (oktober 2025). **Waardebehoud:** Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Frans compact model. Na 7 jaar is de restwaarde ca. 45-50% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkzaamheden. - **Reparaties:** Geen structurele dure gebreken, maar elektrische storingen kunnen voorkomen (zie verder). Budgetteer €200-€500 per jaar voor onverwachte reparaties. **Verzekering:** WA-dekking begint bij ca. €25 per maand, allrisk vanaf €50 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode).

## Aankoopadvies & Controlepunten - **Controleer het onderhoudsboekje:** Volledige dealerhistorie is een pré. - **Testrit:** Let op vreemde geluiden bij koude start (timing chain), schakelgedrag en eventuele elektrische storingen. - **Carrosserie:** Bekijk de Airbumps op beschadigingen en controleer op parkeerschades. - **Interieur:** Check op slijtage, vooral aan stoelen en dashboard. - **Elektronica:** Test alle bedieningselementen, airco, navigatie en verlichting.

Deze blauwe Citroen C4 Cactus met kenteken N-566-ZL uit 2019 is een comfortabele, zuinige en opvallende compacte SUV voor de stad. De 1199cc motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, de handgeschakelde bak kent weinig problemen en de onderhoudskosten zijn redelijk. Het waardebehoud is matig en elektrische storingen komen voor. Een goede keuze voor wie prijs stelt op comfort en originaliteit, maar minder geschikt voor wie sportief rijgedrag zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 juli 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
Citroen C4 Cactus PureTech 110 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,17 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 110 (N-566-ZL)

Wat is de APK status van N-566-ZL?

De APK van N-566-ZL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-566-ZL een import auto?

Ja, N-566-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-566-ZL gehad?

N-566-ZL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 81 pk in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 5,0 l/100 km[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€300 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. APK kost €35-€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Koppelingsvervanging is normaal bij hoge kilometerstanden.

Komt olieverbruik voor bij deze motor?

De EB2-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer altijd het oliepeil bij aankoop.

Wat is de huidige marktwaarde van een C4 Cactus 1.2 PureTech uit 2018?

Ca. €10.000-€12.000 bij gemiddelde kilometerstand (oktober 2025).

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Geen grootschalige problemen, maar bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud kan de ketting oprekken of lawaai maken.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische storingen (airco, navigatie, dashboard)

Veel meldingen van storingen in de elektronica, zoals defecte airco, navigatieproblemen en foutmeldingen op het dashboard[2][3].

Kenmerken:

Foutmeldingen, uitvallende functies, soms tijdelijk oplosbaar door herstart.

Aandacht vereist
Motor

Stotterende motor bij acceleratie

Sommige eigenaren melden een kortstondig verlies van vermogen of stotteren bij vol gas, mogelijk door software of sensorproblemen[1].

Kenmerken:

Hesitatie bij acceleratie, soms ‘CHH’ of sputterend geluid.

Laag
Elektronica

Vroegtijdige service-indicator

De service-indicator (‘spaakwiel’ of ‘SERVICE’) kan vroegtijdig oplichten, soms al bij lage kilometerstanden[3].

Kenmerken:

Dashboardmelding verschijnt eerder dan volgens onderhoudsschema.

Laag
Transmissie

Kreunende/squeakende koppeling

Enkele meldingen van een kreunende of piepende koppeling, vooral bij koud weer[2].

Kenmerken:

Geluid bij het intrappen van de koppeling.

Laag
Chassis

Rattelend dashboard/interieur

Rattels en knarsen in het dashboard, vooral bij slechte wegen[2].

Kenmerken:

Hoorbare trillingen in het interieur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Cactus PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken