Kenteken check N-573-SG
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 63.357 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor N573SG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken N-573-SG
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken N-573-SG
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken N-573-SG
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken N-573-SG
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken N-573-SG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte in de auto
Aandachtspunten
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan variëren
- Geen moderne infotainmentsystemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-573-SG is een rode Opel Astra uit 2020 met een 1199cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Opel Astra 1.2 Business Edition was €26.658 in 2019.
De Opel Astra 1.2 Business Edition uit 2019 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 81 kW (110 pk) levert. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged motor met directe brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen voorkomen bij verschillende modellen.
De Opel Astra 1.2 Business Edition heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Business Edition is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De gemiddelde praktijk is ongeveer 1 op 20 km in de stad en 1 op 25 km op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Opel Astra 1.2 Business Edition biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting (ongeveer €166 per drie maanden voor een 81 pk motor in Nederland), en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze rode Opel Astra met kenteken N-573-SG uit 2020 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (N-573-SG)
Wat is de APK status van N-573-SG?
De APK van N-573-SG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-573-SG een import auto?
Ja, N-573-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-573-SG gehad?
N-573-SG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.2 Business Edition?
De topsnelheid is ongeveer 200 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €166 per drie maanden voor een 81 pk motor in Nederland.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie?
Ongeveer 1 op 20 km in de stad en 1 op 25 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige zesversnellingsbak.
Wat zijn de bekende problemen met deze auto?
Timing chain problemen, turbo problemen, en soms olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties aanzienlijk beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de motor
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra 1.2 DI Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
